
Sikorsky MH-53 - Wikipedia
The HH-53B was essentially an interim type, with production quickly moving on to the modestly improved Air Force HH-53C CSAR variant. The most visible difference between the HH-53B and HH-53C was that the HH-53C dispensed with the fuel-tank bracing struts.
Sikorsky HH-53B - This Day in Aviation
2024年3月15日 · Configured for combat search and rescue (CSAR) and special operations, the HH-53B was equipped for inflight refueling and was armed with three General Electric GAU/2A 7.62 mm miniguns or .50-caliber Browning machine guns.
Sikorsky HH-53B - Helis.com
hh-53b In 1966, the USAF awarded a contract to Sikorsky for development of a minimum-change CSAR variant of the CH-53A. It featured a retractable inlfight refueling probe, jettisonable external fuel tanks mounted to the outside of the sponsons, a rescue hoist above the crew entry door, armor plating, a Doppler navigation radar and three pintle ...
“种马”的“巨人”“海龙”兄弟——如何识别美国空海军的H-53系列直 …
2022年5月18日 · 美国空军的CH-53系列主要是专用的特种作战型,分别是绰号“快乐绿巨人”的HH-53B、HH-53C,绰号“铺路微光”的HH-53H、MH-53J、MH-53M。 他们都有一根长长的空中受油管。 HH-53B 是以CH-53A为基础的改进型,1967年首飞。 同CH-53A相比,它在机身两侧加装了两个副油箱,机首处加装了一个空中受油管,还在 机身两侧装了粗杆形状的天线。 1975年它们加装了“铺路微光”Ⅱ(Pave Low Ⅱ)系统组件(主要是夜视仪等传感器),就变成了YHH-53H“铺 …
MH-53直升机 - 百度百科
MH-53直升机(代号:S-65),是 西科斯基公司 研制的,是西方所研制的最大和功能最多的作战 直升机,在美国空军中服役的名称为HH/MH-53。 MH-53直升机应用了最新技术的MH-53在技术熟练的飞行员的手中可吊起重物,把特种部队运送带敌人的后方去,可以成功地救援被击落的飞行员。 从越南被称作HH-53C到在波斯湾被称作MH-53J,S-65是一种极其成功的直升机。 [1] MH-53J是美军重量和功率最大的直升机,并被认为是世界上技术最先进的直升机之一。
15 March 1967 - This Day in Aviation
4 天之前 · 15 March 1967: The first Sikorsky HH-53B, 66-14428, made its maiden flight at Stratford, Connecticut. In the cockpit were Sikorsky test pilots James R. (“Dick”) Wright and Patrick A. Guinn. The helicopter would be called the “Super Jolly Green Giant.”
直升机科普:MH53 - 哔哩哔哩
2023年4月6日 · 空军称hh-53b为“超级快乐绿巨人”,用于战斗搜索与救援(csar)和综合战术任务,和回收间碟卫星的底片空投胶囊。 升级到hh/ch-53c. hh-53b本质上是过渡型产品,之后很快就被改成 hh-53c csar变型版。hh-53b和hh-53c最大外观差异是hh-53c有外挂油箱的支撑架。
MH-53直升機 - 维基百科,自由的百科全书
空軍稱HH-53B為「超級快樂綠巨人」,用於戰鬥搜索與救援 (CSAR)和綜合戰術任務,和回收間碟衛星的底片空投膠囊 [4]。 HH-53B本質上是過渡型產品,之後很快就被改成 HH-53C CSAR變型版。 HH-53B和HH-53C最大外觀差異是HH-53C有外掛油箱的支撐架。 根據經驗HH-53B原本的油箱太大,加滿時不利於運動效能,所以被採用取代較小的450加侖油箱。 其他改裝包含裝甲以及全員無線電通訊,加強空中加油時和C-130加油機的訊息聯絡,也加強戰鬥機的聯絡可以使CSAR …
66-14431 Sikorsky HH-53B C/N 65-086 - Helis.com
Helicopter Sikorsky HH-53B Serial 65-086 Register 66-14431 used by US Air Force USAF. Aircraft history and location
美国H-53直升机 - 百度百科
h-53“海上种马”大型直升机,是为美国海军陆战队研制的一种高速侵攻(强行进入敌人腹地进行袭击或机降)型机种,用来替代陈旧的h-37大型直升机。