HXN3K快速客运内燃机车 （现已改名为FXN3）是交流传动客运内燃机车，由中车大连机车车辆有限公司研发及生产，最高运营速度160km/h，为国内最大功率的客运型内燃机车之一。 HXN3K型机车可缓解全路 准高速机车 运用的紧张状况，填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。 机车已完成 型式试验，准备进入运用考核阶段。 中国南车集团 戚墅堰机车车辆公司制造的 HXN5型内燃机车 装用GEVO 16型柴油机，柴油机额定功率4660 kW，是国内功率 …

HXN3型机车是一种干线铁路货运用大功率内燃机车，主要在中国大陆地区的铁路上运用，由中国中车 大连机车车辆有限公司 及美国EMD （Electro-Motive Diesel） 共同研制。 目前网上关于此车的信息较为浅显和简短，本文章将系统、详细、深入的介绍关于此车的历史、运用、技术、结构等情况，是了解该车的理想参考资料，文章较长，或请下拉快速找寻你所想了解的信息。 功率6000马力，交流电传动， 轴式Co-Co，轴重25吨，双司机室内走廊整体承载结构车体、电子 …

HXN3型柴油机车 是 中国铁路 的 柴油机车 车型之一，由 中国北车集团 大连机车车辆有限公司 及 美国 易安迪公司 （EMD）共同研制，该型机车是在 SD70MAC 、 SD90MAC型 柴油机车基础上，根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力交流传动干线货运柴油机车， 机车轴式 Co-Co，轴重25吨，采用双司机室内走廊整体承载结构车体、电子喷射柴油机、 IGBT 牵引变流器、“EM2000”微机控制系统等技术，可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车，最高运用速度 …

HXN3高原型内燃机车是我国自主研发的针对高海拔、高寒地区的干线客货两用机车，其成功的研制填补了国内高原交流传动机车的技术空白，提升了我国在高海拔地区的铁路运输能力，具有重大的经济意义和战略意义，其技术特点、性能应用和提升以及对于发展西部铁路交通的积极意义都值得很好地总结、借鉴，使青藏铁路高原机车全面国产化指日可待。 格尔木机务段，DF8B雪域神舟在众多墨绿色的机车中格外耀眼，这台车掐指一算都已经20年了。 关于雪域神舟我后面也会 …

The HXN3 (Chinese: 和谐内3) (EMD classification JT56ACe) is a 6000 horsepower (4.5 MW) diesel-electric locomotive designed by Electro-Motive Diesel in the United States for export to China. All JT56ACe locomotives use AC traction motor technology and use the EMD H-Engine as their prime mover.

HXN3型内燃机车是交流传动货运内燃机车，由中车大连机车车辆有限公司研发及生产，最高运营速度120km/h，为国内最大功率的货运内燃机车。 机车具有持续牵引力大、低油耗、低排放、安全性高、操作方便、检修周期长、全寿命周期成本低等特点，能够满足干线牵引5000吨，速度达到120km/h的要求。 HXN3机车的研制成功标志着具有世界先进水平的交流传动内燃机车技术平台已经成功搭建，表明中国铁路内燃机车动力装备水平已经成功实现了技术引进消化吸收的目标， …

HXN3过渡方案高原型 内燃机车 主要用于高原线路客运和货运，额定功率3100kW，最大起动牵引力620kN，持续牵引力598kN，Co-Co轴式，恒功率速度范围为23～120km/h，通过最小曲线半径145m。 [1] 为满足我国西部线路尤其是青藏铁路对大功率货运内燃机车的需求，2014年，中车大连机车车辆有限公司同中国铁路总公司签订了HXN3过渡方案高原型内燃机车合同。 该车是在HXN3型机车主体框架结构和主参数不变的基础上，针对高原地理环境及特殊运用条件，进行 …

2019年11月15日 · HXN3K型内燃机车是连车公司,依据中国铁路总公司科技立项题目《和谐型机车关键技术自主化深化研究一一时速160km客运内燃机车研制》科研课题合同 (合同编号为2014J003-B),研制的时速160km、4400马力交流传动客运内燃机车。 以满足我国铁路干、支线内燃客运快速货运牵引及应急动力储备,实现160km/h内燃机车装备直流传动向交流传动的升级机车采用双机固定重联模式,额定功率2×3250kW,轴式2× (A1A-A1A) (注:“A1A”是指“中间轴为非动轴的 三轴转向 …

HXN3 和谐3型内燃机车户口照，机车配属：京局怀段等。 下关站-铁路摄影馆，中国铁路机车户口照。

hxn：替代暂未进行电气化改造的老旧铁路上，东风各型的货运任务。特殊点的hxn3-3000高原型，为未来替补nj2跑青藏线的机车。

2016年1月19日 · HXN3型内燃机车是6000HP大功率交流传动干线货运内燃机车，是中车大连机车车辆有限公司在美国EMD公司SD90MAC型交流传动内燃机车技术平台的基础上，结合我国铁路机车运用经验与美国EMD公司联合设计研制的产品。 机车额定功率4400kW（6000马力），最大起动牵引力620kN，持续牵引力598kN，轴式C0-C0，轴重25t，恒功率速度范围23～120km/h，通过最小曲线半径145m。

HXN3B型内燃机车 是4400马力 交流传动调车内燃机车,是连车公司于2011年,在原铁道部科技研究开发计划课题招标中中标,并根据与原铁道部签订的科技研究开发计划课题《交流传动机车关键技术深化研究——交流传动调车机车技术方案研究)合同 (课题编号2011J010-B),以及原铁道部科技司下发的“4400马力交流传动调车内燃机车设计任务书”而研制的机车产品,机车型号为HXN3B,适应中国铁路的路网性和区域性编组站的使用环境,是现代化的交流传动调车内燃机车HXN3B型内燃机 …

The HXN3 (Chinese: 和谐内3) (EMD classification JT56ACe) is a 6000 horsepower (4.5 MW) diesel-electric locomotive designed by Electro-Motive Diesel in the United States for export to China. All JT56ACe locomotives use AC traction motor technology and use the EMD H-Engine as their prime mover.

HXN3K型内燃机车是交流传动客运内燃机车，最高运营速度160km/h，是国内大功率客运型内燃机车之一。 HXN3K型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况，填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。 截至2016年年底，机车已完成型式试验。 2018年年底，HXN3K型内燃机车更名为FXN3（复兴内3）型内燃机车。

HXN3型内燃机车是交流传动货运内燃机车，由中车大连机车车辆有限公司研发及生产，最高运营速度120km/h，为目前国内最大功率的货运内燃机车。 机车具有持续牵引力大、低油耗、低排放、安全性高、操作方便、检修周期长、全寿命周期成本低等特点，能够满足干线牵引5000吨，速度达到120km/h的要求。 HXN3机车的研制成功标志着具有世界先进水平的交流传动内燃机车技术平台已经成功搭建，表明中国铁路内燃机车动力装备水平已经成功实现了技术引进消化吸收的目 …

2024年1月18日 · 和谐3型（《天朝铁道少女》名称车莹华） 和谐3型内燃机车由中国北车集团大连机车车辆公司与美国EMD内燃机车公司联合设计制造，型号HXN3，EMD型号JT56Ace。

2019年11月14日 · 该型机车是国际上首台同等功率等级的双司机室内走廊机车,采用先进的16V265H型大功率低排放电喷柴油机、交流传动及控制、32位EM2000微机网络控制和故障诊断、CCBII电控制动等先进技术,能够满足双机牵引50001,平直道上120km/B运行的要求。 2005年,在原铁道部主导下,以连车公司为主体,对先进的美国EMD公司交流传动内燃机车进行技术引进、消化吸收。 HXN3型内燃机车的研制生产分二个阶段:第一阶段为散件进口国内组装阶段,由EMD公司 …

The HXN3 (EMD classification JT56ACe) is a 6000 horsepower (4.5 MW) diesel-electric locomotive designed by Electro-Motive Diesel in the United States for export to China. All JT56ACe locomotives use AC traction motor technology and use the …

HXN3B型内燃机车，原称HXND3型，是中国铁路的交流电传动内燃机车车型之一，由中国中车集团大连机车车辆有限公司研制生产，是在拥有完全自主知识产权的HXN3型内燃机车基础上，为满足重载货物列车调车需要而研制的大功率重型调车用内燃机车，也可用于小运转作业，模块化设计，采用自主研发的JZ7G制动机，先进牵引系统和制动系统，为国际领先地位。 HXN3B型机车可解决调车场既有直流调车机车难以满足整列牵出的状况，并具有持续牵引力大、低油耗、低排放 …

2019年8月2日 · HXN3型内燃机车 由中国北车集团大连机车车辆公司与美国EMD内燃机车公司联合设计制造，型号HXN3，EMD型号JT56Ace。 首台机车于2008年7月2日正式下线。 这是北车大连机辆公司继批量研制和谐3型电力机车后，推出的又一款具有世界先进水平的货运机车。 机车以中国市场的需求为制造理念，使用了多个 EMD 先进技术，包括双隔离驾驶舱、EMD 的 265H 型6000马力柴油发动机、低废气排放、电子燃油喷射、交流牵引传动系统、微机控制系统以及 …