Familia de tramvaie articulate bucureștene este o grupare de mai multe tipuri de tramvaie standardizate, construite începând cu anul 1971 la Uzinele de Reparații-Atelierele Centrale din …

2019年11月29日 · Inaintea V3A-C, primul cu parbriz panoramic, bord de IK4 adaptat si 5 usi a fost 206-le ITB, asa cum spunea si PaulIP. Acesta a aparut undeva prin 1984-'85 (nu stiu daca …

To answer to this issue, ITB modified a few V3A trams that were made in 1974 and 1978, and added doors on both sides and cabs at both ends. The result was called V3B or V3A-2S. The …

2011年12月16日 · Conform unor "legende", ITB a comandat Linke Hoffman Busch un tramvai dublu-articulat. După ce l-a primit, a făcut vreo 500 de copii ale lui sub numele de V3A. V3A …

The Romanian-built ITB V3A tram near the depot located in the industrial park — the first set of turning tracks leads to the depot, while the curve closer to the viewer leads to the long one …

2020年5月22日 · 1982 - În august - septembrie 1982, vagonul prototip V3A ITB 001, suferă niște modificări experimentale, în sensul că, tot aparatajul electric de pe acoperiș este mutat sub …

2020年5月31日 · - în 1971 se dă în exploatare vagonul dublu articulat V3A, fabricat în Atelierele Centrale ITB. - în 1977 se realizează a noul model de cale de rulare pentru tramvaie cu șînă …

Cam prin 1997, odata cu venirea la Depoul Victoria a vagoanelor V3A si V3A-93 mutate de la Dudesti pentru a face loc Rathgeber-urilor, o parte din vagoanele EP de la Victoria au ajuns la …

2024年1月24日 · Ulterior, în anul 1976 URACul a realizat o versiune modernizata a vagoanelor EP, numita EP/V3A, ce avea un design schimbat, echipamente electrice si de tractiune …

Tramvaiul V3A clasic, alături de varianta derivată V2A, a fost prezent timp de peste 20 ani în parcul ITB/RATB, dar și al altor operatori de transport în comun din România, fiind și primul …