銓安智慧科技 (IKV-Tech) 成立於2006年，堅持「透過專業與創意，協助全球客戶保護珍貴的智慧資產」的經營理念，竭力為全球顧客提供專業資安服務 (Security Professional Services) ，及資安元件的 OEM/ODM 開發業務。

2021年1月22日 · Ikv 105不是正式规范编号，所以没有Ikv 104是很正常的。 缺少的几个编号很可能是给采用年份纪年法的几款战车预留的，我在此猜测一下。 Strv 71应该是Strv m/42TH型。

Ikv Hägglund方案一，采用限定旋转且低矮的炮塔提高隐蔽性能，俯角可低至11度。整车重达12.8吨，采用三人车组配置，载弹48发，最高时速85km/h。 Ikv Hägglund方案二，采用后置低矮炮塔。驾驶员与后置战斗室之间被发动机隔开。

将要被替换的strv103和104. 在20世纪70年代后期，瑞典军队开始从强调防御的坦克转向更强调进攻主战坦克。这次设计新坦克背后的推动力是Bjorn Zickerman上校，他在1970年代领导开发了Ikv 91。

IKV-Tech is a service company in embedded security, also an independent design house (IDH) for security solutions from the global chip vendor, Infineon. Our mission is to build the “root of trust” on reliable hardware-based platforms to secure your privacy and digital assets.

瑞典8.7还是靠t55m和豹二神射手启动萨博105g和云雀吧，钢针铲车和百夫长104真纯构思，91105勉强能用

2018年1月2日 · The only one still missing is the Ikv 104. But wait, if the Sav can be considered an Ikv, why couldn't the Pvkv m/43 (Pansarvärnskanonvagn)? That would screw up the numbers since it would add another vehicle to the 70-calibre series.

Ikv 103相比于第一批自行步兵炮有着质的提升，不仅增强了一定的防护能力，而且安装了全套的辅助观瞄系统。 车体内部的操作空间增大后，弹药也可以摆放在更方便拿取的位置，车组成员们也更方便施展拳脚。

Ikv 103. Pvkv/Ikv. Pvkv m/43 (1963) T-34 Pz.IV. T-34/Pz.IV PT-76 Comet I. PT/Comet. SAV 20.12.48. Sherman III/IV KV-1 m1942. IV Rank. Pbv 501. Strv 74. Lvkv 42. U-SH 204 GK. Bkan 1C T-34-85 Charioteer Mk VII. Kungstiger. ... Strv 104. Strv 103С ...

The Ikv 103 originated from Sweden's requirement in 1949 for an assault gun, that was meant to be light, cheap and small. The Ikv 72 fulfilled this request. But in 1956 the tank was upgraded to the Ikv 102 standard. Soon, this tank was also improved, and the Ikv 103 was born.