- In 1966, the bus with the wheelbase of 4.8 m was BU05. - In 1967, the pursuit of economic efficiency brought direct to the E110H engine (215 hp), also the D920H-engine (175 hp, 9203 …

BU04は1973年にそれまでのBU05のホイールベースを縮めるなどのモデルチェンジを行った型式で、全長9,990mm、ホイールベース4,700mmの短尺と呼ばれるサイズ。

いすゞ・BU系 は、 いすゞ自動車 が1962〜1980年にかけて製造・販売していた大型バスである。 戦後の いすゞ・BX 型、BXD型ボンネットバス・キャブオーバー型バスよりも収容力の …

いすゞのバス型式一覧表です。 以前までのボディはいすゞバス製造 (旧アイ･ケイ･コーチ)が標準で、事業者によっては富士重工製ボディーや西日本車体製ボディーを架装している事業者 …

2015年6月6日 · 標準床車(bu05)が川重ボディで大塚・滝野川に8輌、富士重ボディで滝野川に4輌導入された。 BU05はいすゞ車最期の三方シート車である。 エンジン型式は予熱式 …

搭載エンジンンは、BU系デビュー時からのDH100H型 (1967年以降は195psにパワーアップ)、直接噴射式で経済性優先のD920H型 (175ps)、高性能なE120H型 (260ps)の3種が組み合わされ …

BU04Vは前型式（BU05,06）よりマイナーチェンジを行った新型式であり、フロントオーバーハングが前よりも長くなり、ホイールベースは4,700mと100mだけ短くなった。

The Isuzu BU-Series is a series of full-size buses built by Isuzu between 1962 and 1980. The first generation (1963-1972) In February 1963 the sale as coach began DH100H-BU20 (190 hp) …

1972年に登場した第2世代のbuは、車種の整理や追加とボディの変更を行いました。この際に従来のbu05とbu06は集約統合されbu04系となりました。

いすゞ BU は、大型リアエンジンバスの BC に代わり、1963年に登場したリアアンダフロアエンジンバスで、観光バスから路線バスまで幅広い用途に使用されました。 路線バスでは全 …