The Kyūshū J7W Shinden (震電, "Magnificent Lightning") is a World War II Japanese prototype, propeller-driven fighter plane with wings at the rear of the fuselage, a nose-mounted canard, and a pusher engine.

不少人把这种改良机称为了“震电改”（j7w2），但是实际上这种意图从未被记录过。 现在以存的震电喷气化构想只在当时九州飞行机设计部第一设计课副科长清原邦武在一份寄给航空杂志（ 『航空情報』（1955年2月号） ）的稿子里曾经写到。

不少人把這種改良機稱為了「震電改」（j7w2），但是實際上這種意圖從未被記錄過。 現在以存的震電噴射化構想只在當時九州飛行機設計部第一設計課副科長清原邦武在一份寄給航空雜誌（ 『航空情報』（1955年2月号） ）的稿子裡曾經寫到。

2023年7月23日 · j7w2震电战斗机是第二次世界大战末期日本帝国海军研发的一种单座拦截机。 它采用了前翼式的设计，将发动机和螺旋桨安装在机身后部，以提高飞行速度和机动性，目的是拦截高空的美国B-29轰炸机。

1944年，日本军事专员在德国看到了Me 262的审判后，日本帝国海军向中岛发出了一项请求，要求开发一种用作快速攻击轰炸机的类似飞机。 设计的要求为它应该能够主要由非熟练工人建造，并且机翼应该是可折叠的因为当海军开始为日本列岛的防御做准备时，飞机可以隐藏在日本周围的洞穴和隧道中。 飞机最初计划采用使用Tsu-11，这是一种非常粗糙的马达喷气发动机（Motorjet一种活塞和喷气式发动机的混合体，就是加装了燃烧室的涵道风扇，我以前介绍过）。 随后的设 …

最高速度400 ノット （約740 km/h）以上の高速戦闘機の計画で、 1945年 （昭和 20年）6月に 試作機 が完成、同年8月に試験飛行を行い終戦を迎えた。 略符号 は J7W。 1942年 （昭和17年）から 1943年 （昭和18年）頃、 海軍航空技術廠 （空技廠）飛行機部の 鶴野正敬 [2] 技術大尉は従来型戦闘機の限界性能を大幅に上回る革新的な戦闘機の開発を目指し、前翼型戦闘機を構想し、研究を行っていた [3][要ページ番号]。 また、 1943年 （昭和18年）、軍令部参謀に着任し …

至于有些航空爱好者至今念念不忘的喷气化型号--J7W2“震电改”，根据各方资料来看，这玩意并没有被正式提出，仅仅停留在构想阶段。 负责震电动力设计部分的原动力仪装班主任西村三男在战后接受杂志访问时表示，喷气化只是一个简单的构想，不仅没有图纸，连具体的设计细节讨论都没有进行过，再加上当时日本的喷气发动机处于技术相当不可靠的状态，“震电改”只能是成为后世一些游戏的脑洞原型罢了. 游戏CG中搭载ne-20喷气发动机的震电. 参考资料. 文林堂《世界の傑作 …

2019年7月30日 · A jet-powered version of the J7W existed as a "paper" airplane but never acted upon. This model would have fallen under the designation of "J7W2 Shinden Kai" and fitted an Ne-130 series axial-flow turbojet providing 1,984lbs of thrust.

不少人把这种改良机称为了“震电改”（j7w2），但是实际上这种意图从未被记录过。 现在以存的震电喷气化构想只在当时九州飞行机设计部第一设计课副科长清原邦武在一份寄给航空杂志（ 『航空情報』（1955年2月号） ）的稿子里曾经写到。

2023年11月20日 · Designed as an interceptor, the J7W was heavily armed with four 30 mm cannons, expected to deliver devastating firepower against enemy bombers. The increasing presence of heavily armoured American bombers demanded a response that could pierce through thick armour and inflict significant damage. Read More …