The KrAZ-214 is an off-road truck 6x6 for extreme operations. [1] It was manufactured in the Soviet Union at the YaMZ plant from 1956-1959, after which production was moved to KrAZ. The model line was the successor to the YaG-10 trucks.

2020年8月17日 · YaAZ－214（以下简称214）的设计工作是在1950年开始进行的，当时主要是作为军车设计的。 1951年工厂拿出了第一台样车，在这个时候的214还使用的是YaAZ－210的驾驶室和盘式轮毂。

2020年2月17日 · 在前一部分 关于KrAZ-214的材料，有人提到三轴巨型设计的根源是美国Lendliz汽车。 在读者的评论中，您可能会为部分或全部借用海外工程解决方案感到遗憾。

2020年2月12日 · 克雷缅楚格汽车厂的历史与苏联军队直接相关。 在第一代KrAZ卡车中，索引为“ 214”的全轮驱动重量级是真正的战斗角色

KrAZ-214卡车采用6×6车轮布置和单轮轮胎。该车配备了直列六缸柴油发动机YaAZ，容积为7升，容量为205升。车辆总重量为12.3吨，承载能力为7吨。 大部分生产的卡车都被派往军队，少数民用采矿业和建筑。基于克拉兹KrAZ-214的运输木材卡车，使用了山地轮胎。

KrAZ 214：军队卡车的历史，规格 作为一项规则，在苏联的汽车工业多数新兴模式是从几个先前发出的国产车型装配的结构，或者已经基于汽车进口厂家。

2020年2月12日 · The YAZ-214 was a huge, slow and slow-moving vehicle (maximum speed of not more than 55 km / h), which received the nickname "automobile tractor" in the army. The truck was able, depending on road conditions, to drag trailers from 15 to 50 tons.

2002年2月10日 · KrAZ-219 is the basic board platform model, KrAZ-214 is different mechanically only in that it has a forcified engine and transmission to the front axle, otherwise it is a all wheel drive version of KrAZ-219.

2020年11月24日 · The Soviet YaMZ KrAZ-214 truck. Power – 205 hp. Made in 1962. Moscow transport museum. The KrAZ-214 is an off-road truck 6×6 for extreme operations. It was manufactured at the YaMZ plant from 1956-1959, after which production was moved to KrAZ. The model line was the successor to the YaG-10 trucks. Technical characteristics. Engine: 6.97 L ...

2022年5月21日 · KrAZ 214 - ein Zwei-Takt-Diesel mit pneumatischer Lenkhilfe, die nur bei Kurvenfahrt zugeschaltet wurde. 1984 hatte ich die letzten zwei Exemplare unseres TT an das KfzReserveLager 2 mit sämtlichen noch vorhandenen Ersatzteilen, Zubehör und Instandsetzungssätzen abzugeben.