中国首批 L3 车型，现在公开亮相了。 搭载 L3级自动驾驶 系统的 阿维塔 11 、 深蓝 SL03 、 极狐阿尔法 S 已经在北京、重庆高快速路上开跑。 另外，还有已经在国外认证L3系统的 奔驰，此前一直低调的 宝马，以及自主品牌 智己 获得了 L3级自动驾驶测试牌照。 开车中途刷刷抖音、看看小说，或者回个邮件，正逐渐变为可能。 最早公布获得测试牌照的是 宝马，随后 奔驰 、 智己 等车企也公布了自己获得牌照的消息。 目前来看，这6家车企主要分布在3个城市，分别是： 并且 …

2019年11月26日 · 具备L3级自动驾驶技术的汽车已经可以独立完成几乎所有的驾驶操作，并不需要驾驶员人为干扰。如最近刚刚上市的全新奥迪Q7及广汽新能源旗下全新纯电SUV——Aion LX就号称是全球率先量产L3级自动驾驶技术的车型，可实现高速全自动驾驶。

官方文件的口径叫做 智能网联汽车，包含国标GB/T 40429-2021定义的L3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和L4级驾驶自动化（高度自动驾驶）， 以往的相关政策文件中都是统一说，这次同样也没做区分。 因为L3/L4在技术上不像L2辅助驾驶和它们的区别，同属一类技术范式，是量变积累到质变的关系。 非要严格划分使用场景和准入条件，可能会出现L4无人敢问津，L3迭代受阻的情况。...

2023年12月26日 · 中国首批 L3 车型，现在公开亮相了。 搭载L3级自动驾驶系统的阿维塔 11、深蓝 SL03、极狐阿尔法 S已经在北京、重庆高快速路上开跑。 另外，还有已经在国外认证L3系统的奔驰，此前一直低调的宝马，以及自主品牌智己获得了L3级自动驾驶测试牌照。 这背后的原因还是L2级包括L2级以下，负责开车的还是人。 6家车企L3能力上路测试. 最早公布获得测试牌照的是宝马，随后奔驰、智己等车企也公布了自己获得牌照的消息。 目前来看，这6家车企主要分布 …

2025年，智能驾驶正式迈入l3级商用元年。 据行业数据显示，中国l3级自动驾驶渗透率，预计会突破15%，而且城区noa（领航辅助驾驶）功能已覆盖超80%的主流城市。

2025年2月14日 · 浙商证券 研报表示，l2 级自动驾驶系统本质上仍属于辅助驾驶范畴，而l3级自动驾驶在特定条件下则能够真正实现自动驾驶，支持车辆自主完成变道 ...

2025年2月18日 · 2月14日，极氪科技集团CEO安聪慧透露，凭借AI赋能的加速进化和软硬结合创新，极氪自研浩瀚智驾的L3级自动驾驶即将正式落地。 按照极氪的规划，搭载相关技术的新车将于今年4月上海车展亮相，预计今年底具备量产车交付能力。 “对于L3，国家的一些法规确实没有出台，各地有一些示范区域的开放，做一些验证。 对于 极氪 科技集团来说，首先要在产品和技术方面做起来，不是随着法规出台之后，再针对性地进行开发。 ”安聪慧表示。 在政策层面，2024 …

12 小时之前 · Chinese automakers Zeekr Group and Xpeng said on Tuesday they would start selling electric vehicles equipped with technology that will allow drivers to take their hands off the steering wheel, heating up a smart driving tech war. The companies, along with Guangzhou Automobile Group (GAC), made separate announcements that they would roll out models with so-called L3-ready autonomous driving ...

2025年1月17日 · 据悉，《条例》为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。 此前一日，湖北省武汉市宣布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》将于3月1日起正式施行。 地方条例的出台对消费者购车将产生哪些影响？ 汽车企业要如何应变？ 《中国消费者报》记者对此进行了调查。 推动L3级别自动驾驶应用. 自动驾驶技术已经成为人们日常出行的重要组成部分。 数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾 …

12 小时之前 · Level 3 autonomy means cars can drive without human drivers' supervision and intervention. The new car's level 3 readiness is still subject to regulatory approval.