2025年3月21日 · Thanks to potential LNG price arbitrage, cheaper bunkering cost and shorter idle time per round trip, an LNG-DF membrane VLCC could offer savings of up to 1M$ per year. The advantage of having a large fuel tank onboard can maximize the cruising range and the flexibility.

LNG is a safe, mature, commercially viable marine fuel offering superior local emissions performance, significant Greenhouse Gas (GHG) reduction benefits and a pragmatic pathway to a zero-emissions shipping industry. With drop-in bioLNG or synthetic LNG (e-LNG), the LNG-fuelled vessels are future-proofed, enabling

2024年1月10日 · 据贸易风消息，希腊船王Evangelos Marinakis通过其子公司Capital Maritime & Trading与大连造船签订了4+2艘300000载重吨LNG双燃料VLCC，其中前4艘将在2026年至2027年陆续交付，每艘造价约为1.4亿美元，备选订单全部确认生效后交易总金额将达8.4亿美元（约合人民币60.22亿元）。

2022年2月28日 · The delivery ceremony for the liquefied natural gas (LNG) dual-fuel very large crude carrier (VLCC), described by China Classification Society (CCS) as the world’s first, was held on 28 February, at Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC).

2021年9月15日 · 9月3日至9月11日，中国船级社（CCS）大连分社顺利完成全球首艘液化天然气（LNG）双燃料VLCC“远瑞洋”轮常规燃油模式下的试航检验工作。 “远瑞洋”轮是大连船舶重工集团公司为中远海运能源运输股份有限公司建造的全球首艘LNG双燃料VLCC。 该轮总长约332.6米，型宽60米，型深30.5米，设计吃水20.5米，服务航速15节，载重量约31.8万吨，入CCS单一船级。 该轮以LNG为主燃料，辅以燃油，推进系统采用WINGD低压双燃料主机，并配置双燃料发 …

2021年3月13日 · 韩国大宇造船和壳牌的10艘LNG动力VLCC总价值近10亿美元的大单已经正式敲定。 凭借这份新订单，大宇造船继续领跑VLCC建造市场，并且实现LNG动力船领域主力船型的全覆盖，成为全球LNG动力船舶建造能力最强的船厂。 3月11日，大宇造船以“云签约”的方式分别与美洲、欧洲、亚洲船东签订了总计10艘LNG双燃料动力30万吨级VLCC的建造合同，合同总金额达10959亿韩元（约合9.7亿美元）。 这也是大宇造船首次承接LNG双燃料动力VLCC订单。 据 …

2022年2月28日，由中国船级社（CCS）独立审图和建造检验的全球首艘LNG双燃料VLCC“远瑞洋”轮在大连船舶重工集团公司成功交付。 中国船舶集团有限公司副总经理孙伟、大连船舶重工集团有限公司党委书记和董事长杨志忠、中国远洋海运集团有限公司副总经理黄小文、中远海运能源运输股份有限公司党委书记和董事长任永强、CCS大连分社党委书记杨光等嘉宾出席交船仪式。 “远瑞洋”轮由大连船舶重工集团公司为中远海运能源运输股份有限公司建造，船舶设计总长333米 …

2022年3月1日 · 2月28日，中国船舶集团旗下大船集团建造的全球首艘液化天然气（LNG）双燃料超大型原油船（VLCC）“远瑞洋”号顺利交付中远海运能源运输股份有限公司。 中国船舶集团党组成员、副总经理孙伟，中远海运集团党组成员、副总经理黄小文等出席仪式。 在全球能源转型的背景下，“远瑞洋”号的成功交付，标志着我国在大型油船的绿色、环保和节能技术应用中走在了世界前沿，也标志着中国船舶集团在大型清洁能源动力船技术领域取得突破，将为大型船舶的节能 …

2024年5月24日 · 据贸易风消息，Evangelos Marinakis已通过旗下子公司Capital Maritime & Trading向大连造船订造2艘30.7万载重吨液化天然气（LNG）双燃料VLCC。 造船业消息人士称，这 2艘新船是Capital Maritime & Trading在2024年1月与大连造船签订的4+2艘LNG双燃料动力VLCC的备选船舶 。

9月3日，中国船舶大船集团为中远海运能源建造的全球首艘LNG双燃料VLCC91号船顺利完成水下阶段建造任务，开启试航之旅。 该船总长约 332.6米，型宽60米，型深30.5米，设计吃水20.5米，服务航速15节，载重量约31.8万吨。 该船以LNG为主燃料，辅以燃油，推进系统采用WINGD低压双燃料主机，并配置双燃料发电机和双燃料锅炉。 燃气日用系统采用单机单管的设计，显著增强用气安全的同时提升船东对设备使用的灵活性。 主机和发电机配置LPSCR，二氧化碳减排达 …