毫米波雷达分类和基本原理 - 知乎
2023年2月28日 · 超短程毫米波雷达 (USRR)、短程雷达 ( SRR )、中程雷达 ( MRR)、远程雷达 (LRR)，最大探测距离分别在 15 米、50 米、150 米、250 米。 LRR一般装在前方和后方，实现 ACC/AEB/LDW 功能;MRR 装在车身四角，实现 BSD/变道辅助功能;SRR装在车身周围，实现停车辅助、十字交通报警;但是 SRR/MRR/LRR都存在近距离盲区所以需要 超声波雷达 来弥补，而 USRR 和超声波雷达功能类似，两者是替代关系，AK1 超声波雷达分为UPA和APA两种，UPA …
Short Range Radars - Continental Automotive
Short range radars are a cutting-edge technology designed to detect and monitor objects at close distances, typically within a few hundred meters. These systems leverage high-frequency radio waves to provide precise, real-time information about the vehicle's surroundings, making driving safer and more efficient. What is Short Range Radar?
推动未来 - 短距离雷达传感器的功能
Short Range Radar (SRR) sensors are revolutionizing the automotive industry by enhancing safety, efficiency, and automation. These sensors are designed to detect objects within a limited range, typically under 30 meters, providing crucial data for advanced driver assistance systems (ADAS) and autonomous driving technologies.
Surround Radar – SRR600 - Continental Automotive
SRR600 is the next 76-81GHz SRR generation providing high performance for corner position application (incl. NCAP support) at an affordable cost. Its very small package can be easily integrated and performs robustly behind all kinds of painted bumpers.
SRR308-21 大陆毫米波雷达 短距 - 大陆（Continental） - IVICS 智 …
SSR308是德国大陆电子的一款30X系列24GHz短距宽角毫米波雷达，主要用于汽车盲区探测（BSD）、并线辅助（LCA）等场景近距离、低速度、大角度范围内的相对运动目标的非接触探测和防撞预警。 其水平视场角在超过中等距离时高达±75°（±90°）。
汽车雷达技术在自动驾驶中的应用与演进-CSDN博客
2025年1月10日 · RF CMOS是一种集成电路技术，可以简单且经济高效地将RF、模拟和数字 组件 集成到芯片组上。 用于汽车雷达传感器的通常配置是将所有RF组件（发射器和接收器）放在一个PCB上，而将信号处理单元放在另一个PCB上。 也可以将两者放置在同一芯片组上，但这会带来发热的问题，信号处理单元和RF组件都会产生大量热。 随着半导体技术的进步，一些新兴公司提出了片上雷达（RoC）解决方案，该解决方案将RF组件和处理单元都封装在一个芯片组上，从 …
自动驾驶之毫米波雷达 - 知乎 - 知乎专栏
1、雷达（Radio Detection and Ranging，RADAR）是利用“电磁波”探测物体的距离、方向、速度或高度等的设备。 2、按照波长，它可划分为毫米波雷达、 分米波雷达 等。 目前在自动驾驶领域，应用较广泛的是毫米波雷达（频率范围10GHz~300GHz，其中常用的频段有24GHz和77GHz）。 短程雷达，主要使用24GHz的频段。 它的探测距离较近，有30m左右，不过探测角度相对较大，最高可达120°左右。 短程雷达有成本低，技术发展相对成熟的优点，同时也有体 …
详解 TI AWR1642汽车短距离雷达 (SRR)参考设计-电子发烧友网
2019年3月11日 · TI公司的AWR1642是工作在76-81GHz频段的单片FMCW雷达传感器,采用低功耗的45nm的RFCMOS工艺,具有调频连续波 (FMCW)收发器,集成了整数PLL,发送器,接收器,基带和A2D,有四个接收通路,2个发送通路,发送功率12.5dBm,76 - 77 GHz时的接收噪音14dB,77-81 GHz时的接收噪音15dB,采用基于ARM ...
汽车雷达越来越普及，你需要知道的参数有这些_搜狐汽车_搜狐网
2020年11月23日 · 高级驾驶辅助系统 (Advanced driver assistance systems, ADAS)通过从障碍物检测 (如车辆、停车位、行人等)到交通标志识别和驾驶员监控 (如疲劳驾驶)或通信 (车与车、车与基础设施)来促进自动化系统发展，从而避免各种类型的交通事故。 雷达系统则是ADAS的一项关键技术。 自适应巡航控制. Adaptive cruise control, ACC. ACC适用于正常驾驶条件，使行驶速度适应前方车辆，并检测远处的障碍物，避免发生事故。 这是对信噪比和距离 (最大200米)要求最高 …
SRR、MRR和LRR三种毫米波雷达对应的ADAS的功能 - 前瞻产业研 …
2023年12月14日 · 车载毫米波雷达因具备受天气气候影响程度低、不受前方目标物形状与颜色等干扰等特性，广泛应用于主动安全系统。 不同探测距离决定了不同类型毫米波雷达的应用场景不同，因此，不同高级辅助驾驶功能也需要不同的雷达选型。 角雷达通常是SRR短程雷达负责盲点检测 (BSD)、变道辅助 (LCA)和前后交叉交通警报 (F/RCTA)的要求，而前雷达通常是负责自动紧急制动 (AEB)和自适应巡航控制 (ACC)的MRR和LRR中远程雷达。 车载毫米波雷达因具备受天气气 …