LMDh (Le Mans Daytona h) [1] is a set of sports prototype regulations used alongside Le Mans Hypercar (LMH) in both the Grand Touring Prototype (GTP) class of the IMSA SportsCar Championship and the Hypercar class of the FIA World Endurance Championship.

利曼戴通納h [註 1] （英語： Le Mans Daytona h ，LMDh） [1] 是一類原型賽車，将与利曼超級賽車（Le Mans Hypercar）一同于国际汽联世界耐力锦标赛最高组别超級賽車(Hypercar)組别参赛，2023年起该类赛车也将在國際賽車運動協會跑車錦標賽中以全新最高组别GTP组别参赛 [2] 。

LMDh是勒芒代托纳h(Le Mans Daytona h)的缩写，是一种参加耐力赛的原型赛车，从 2023 年起， 它将与勒芒 Hypercar赛车一起参加IMSA的GTP组别的比赛。 以及FIA WEC的原型车组别的比赛。

wec的赛事组织者aco与imsa达成协议，从2023年开始共同使用lmdh规则，即“勒芒戴通纳混动”。lmdh赛车可以参加imsa和wec系列赛。2023年，imsa最高组别将更名为gtp。imsa的gtp组别中除了lmdh之外还有其他赛车，满足一定条件也可以使用lmh赛车。

概括来说，由于LMDh源自DPi，而最终脱胎于LMP2，不同阵营不同厂商的【设计思路】大多大同小异：赛车前部由 前扩散器 / 前翼 产生下压力；中后部下压力来自 底板 与尺寸保守的 扩散器 ；而尾部下压力由 尾翼 提供。这是否意味着我们已经轻而易举地理解了每一 ...

2020年9月18日 · Each LMDh car will have advance upper body styling, allowing each automotive manufacturer to bring their own identity and styling cues, while each LMDh will have a controlled underfloor. Bosch, Williams Advanced Engineering and Xtrac were introduced as hybrid powertrain suppliers for all LMDh cars.

2020年1月24日 · The class, called Le Mans Daytona h (LMDh), takes inspiration from IMSA's upcoming DPi 2.0 prototype rules as well as ACO's LMP2 cars and Hypercar class.

2025年1月5日 · In a bid to enhance convergence between the Le Mans Hypercar (LMH) and Le Mans Daytona hybrid (LMDh) classes, the FIA, often in collaboration with the ACO and IMSA, has introduced additional lines to the technical regulations of these categories. However, the distinctions LMH vs LMDh remain unclear to many enthusiasts.

2025年2月22日 · 作为创新的竞技平台，LMDH赋予制造商更大的研发自由度，允许其自由选择是否采用混动技术，尽管这种自由度带来的成本相对较高。 相较之下，LMH赛车则以LMP2底盘为基础，侧重于控制成本，而牺牲了部分研发自由度。 规格方面，LMDH赛车以其开放性著称，允许制造商根据策略自由调整。 而LMH赛车则更注重稳定性与成本效益，性能潜力相对受限。 具体而言，内燃机功率方面，LMDH的上限为470kW，而LMH的限制更为严格。 在底盘与动力系统方 …

2025年3月2日 · LMDh is more cost-effective for automakers, allowing them to utilize a higher percentage of off-the-shelf parts, although they are limited to sourcing the vehicles “spine” from one of four licensed constructors. At this time, Ford Performance has not named its supplier, although Rushbrook indicated that the decision has already been made.