The Mercedes-Benz M271 engine is a straight-4 automobile piston engine family used in the 2000s (decade). All M271 engines are built in Untertürkheim, Germany. The family has a cast aluminium engine block and aluminium DOHC cylinder heads with 4 valves per cylinder and variable valve timing and a coil-on-plug ignition system.

The M271 has an aluminum cylinder head, double overhead camshafts, four valves per cylinder and hydraulic lifters. The engine has variable valve timing system on both intake and exhaust camshafts. The M271 1.8L engine has two types of cylinder heads for KE and DE versions (indirect injection and direct injection fuel system).

如果你的车搭载的是M271发动机，如果出现冷车启动困难，并且会有哒哒哒的异响，一般来说就是凸轮轴正时轮损坏导致的（正时轮材料问题，容易坏），去4S店更换的话一般得2万大几 (换双轮)，如果不想花这么多，可以尝试找专修店进行更换修复。 2、 机油滤清底座 漏油. 可以说是设计问题，机油滤清底座平面接触通过密封垫来密封，在发动机高温和油水路高压的情况下，密封垫经受不了太久。 解决方法的更换密封垫，同时还要更换内部的4个密封圈。 3、 火花塞泡机油. 原 …

2022年11月8日 · 如果你的车搭载的是M271发动机，如果出现冷车启动困难，并且会有哒哒哒的异响，一般来说就是凸轮轴正时轮损坏导致的（正时轮材料问题，容易坏），去4S店更换的话一般得2万大几 (换双轮)，如果不想花这么多，可以尝试找专修店进行更换修复。 2、机油滤清底座漏油. 可以说是设计问题，机油滤清底座平面接触通过密封垫来密封，在发动机高温和油水路高压的情况下，密封垫经受不了太久。 解决方法的更换密封垫，同时还要更换内部的4个密封圈。 3、火 …

2014年6月20日 · 首先普及下M271的原生版本是1.8K的k是机械增压. 2010年奔驰推出新款M271就是现在所有E260 1.8T的机器 当时叫CGI，在M271里加入了涡轮增压取消机械，增加缸内直喷技术。 带来的后果一直关注奔驰的应该都是爆震门事件，原因只有一个就是改装发动机技术没有原生技术成熟原生是为机械增压设计的机器。 同时装配在E级上的最大问题是涡轮漏油，你相信吗95%漏油，今天没漏不代表你永远不漏，只是北京奔驰的装配问题，进口整车2门的没问题。 M274 …

CGI(Stratified-Charged Gasoline Injection)实际上就是奔驰对自己直喷技术的简称，引入了直喷技术以及换装了涡轮增压器的M271就是M271 Evo(当然还有不少其他改进，不过多赘述)。

对于新型 m271 发动机装备双可变凸轮机构，新开发的带调整阀的叶片式调整机构，该结构 可以保证凸轮轴持续调整，进气凸轮被设计成“提前” 30 °曲轴角，而排气凸轮轴被设定成 “置后” 40 °曲轴角。

The Mercedes-Benz M271 engine is a straight-4 automobile piston engine family used in the 2000s (decade). All M271 engines are built in Untertürkheim, Germany. The family has a cast aluminum engine block and aluminum DOHC cylinder heads with 4 valves per cylinder and variable valve timing.

Since 2007, the 271.950 engine has largely been installed in Mid-range models. It is a 1,8-liters-in-line engine with 4 cylinders that is used in various models of Mercedes-Benz. The 184 PS variant was first installed in the Mercedes-Benz C 200 Kompressor Classic Stufenheck in conjunction with a Manual gearbox.

2024年10月16日 · Engine output ranges from 122 to 192 horsepower at 5,200 to 5,800 rpm, and torque ranges from 190 to 260 Nm at 1,500 to 3,500 rpm. These engines run on 95 octane fuel and meet Euro 5 environmental standards. The weight …