There were two variable-sweep wings, one above and one below the fuselage. Two He S 011 turbojets were mounted in nacelles and were located on each side of the fuselage.

me p.1109は、優れた高速性と機動性を持ち、独特なデザインで知られています。 その設計がどのように空中戦の様相を一変させたのか、具体的な...

2006年5月26日 · The oblique-wing aircraft labeled as P.1109 was actually designated P.1101/XVIII-108 (see drawing in Dan Sharp's book Secret Projects of the Luftwaffe Volume 1: Jet Fighters 1939-1945). The designation P.1109 is chronologically intermediate between the P.1108 and P.1110 designed in January 1945, and the …

The Me P1109 was a design for a twin engine jet with 2 swing wings that swung in opposition like scissors. The kit comprises 11 parts plus the vacuum formed canopy. The canopy is possibly the only good point on this kit, it comes in its own plastic bag and looks like it …

Me P.1101是第二次世界大戰末期由納粹德國空軍所開發的可變翼噴射戰鬥機。 引擎主要由 亨克爾 負責研發，機體由 梅塞施密特 開發及製造。 1945年4月29日，當美軍發現梅塞施密特的秘密工廠時，Me P.1101大約完成了80%。

メッサーシュミット P.1101 (Messerschmitt P.1101)は、 第二次世界大戦 中に ドイツ の メッサーシュミット にて開発中だった 戦闘機 である。 この機体は1944年7月の 緊急戦闘機計画 （英語版） によって開発された。 計画内容は単座式、 ジェットエンジン 装備の単発戦闘機というものである。 また本機は 第三帝国 の製作した第二世代ジェット戦闘機と見られている。 本機は大戦後期、 連合軍 による爆撃に悩まされていたドイツで開発されたジェット 迎撃機 の1つで、 …

De Messerschmitt Me P.1109 is een project van de Duitse vliegtuigontwerper Messerschmitt. Het projectnummer is niet meer met zekerheid vast te stellen. De documenten waren vernietigd, zwaar beschadigd en/of erg moeilijk leesbaar. Dit project was een vervolg op de Blohm & …

The two German aircraft most known for being highly advanced, the Me-262 and the Me-163, were both produced by Willy's factory. In addition to these two aircraft, the Messerschmitt company also produced a number of other advanced designs and many a Luft 46 kit manufacturer has had success in mining this ample vein.

This unorthodox project was designed in July 1944 as an attempt to achieve a great speed possible only with the swept wing and to retain a good landing characteristics of a straight one. The plane was to be powered by two HeS 011 jets. The same design was undertaken by Dr. Vogt - it was the Blohm-Voss P.202.

2013年12月6日 · Power-plant: 2 ×He S 011 turbojets,Thrust 12.01 kN (2700 lb/f) each one. Performance. Max Speed: 1040 km/h (647mi/h) Rate of climb: 3750 ft/s (19.05 m/s) Range: 4000 km. Stall Speed: 170 km/h (105 mi) Flight tips. To take off: -take off normally, use 1 or 2 points of flap. - Be careful when turning, the landing gear is too high. In flight: