The N700 series (N700系, Enu nana-hyaku-kei) is a Japanese Shinkansen high-speed train with tilting capability developed jointly by JR Central and JR West for use on the Tōkaidō and San'yō Shinkansen lines since 2007, and is operated by JR Kyushu on the Kyushu Shinkansen line.

新幹線n700系電聯車（日语： 新幹線n700系電車 ），是日本 高速鐵路系統中以原本的700系列車為基礎改良而成。东海旅客铁道（jr東海）、西日本旅客铁道（jr西日本）與九州旅客铁道（jr九州）拥有的新干线铁路车辆。

2025年3月16日 · 新幹線n700系電聯車（日語： 新幹線n700系電車 ），是日本 高速鐵路系統中以原本的700系列車為基礎改良而成。 東海旅客鐵道 （JR東海）、 西日本旅客鐵道 （JR西日本）與 九州旅客鐵道 （JR九州）擁有的新幹線鐵路車輛。

2025年3月16日 · n700系是日本新干线系统第一辆采用数位自动列车控制系统（d-atc）的车辆，这套系统不只能提升列车加速度30%的水准（由2.0公里/小时/秒增加到2.6公里/小时/秒，这加速度已经与一般加减速较为激烈的市区通勤电车同等），配合上新型的制动系统，也具有让n700系 ...

新幹線n700系電車（しんかんせんエヌ700けいでんしゃ）は、東海旅客鉄道（jr東海）・西日本旅客鉄道（jr西日本）および九州旅客鉄道（jr九州）に在籍する新幹線 電車である。

東海道・山陽新幹線n700系2000番台編成表 ・当サイト掲載情報を使用し、外部に公開する場合(WEB、SNS上含む)は、複製防止のため必ず 当サイト名 と ページURL を見える箇所に記載してください

n700系是日本新干线系统第一辆采用数位自动列车控制系统（d-atc）的车辆，这套系统不只能提升列车加速度30%的水准（由2.0公里/小时/秒增加到2.6公里/小时/秒，这加速度已经与一般加减速较为激烈的市区通勤电车同等），配合上新型的刹车系统，也具有让n700系 ...

N700-2000 series feature centre fastened brake disk to realize high brake performance. Their braking distance becomes 10% shorter than that of N700-0 series. A fixed-speed travel device for more stable driving while following ATC signals and a bogie vibration detection system for perpetually monitoring the state of all bogies are introduced.

N700系はJR東海所属の東海道･山陽新幹線の主力車両です。 N700系0番代の改良型がN700Aと呼ばれる1000番代で、N700Aの優れたブレーキ性能等の性能を0番代にも採用、改造が行われた編成は新たにX編成を名乗り、元の車番に2000をプラスし2000番代へと変更となりました。 2015年度中に全編成が2000番代 (X編成)へと改造が完了し、0番代 (Z編成)は無くなりました。 ※価格・発売月は製品発売前では予定を表示しています。 ※掲載しておりますイラスト・ …

N700-2000 - emu build by Hitachi, Kawasaki, Nippon Sharyo.