Die Type 26 war eine von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) entwickelte universell einsetzbare Dampflokomotivbaureihe der Norges Statsbaner (NSB). Sie wurde von 1910 bis 1924 von verschiedenen Herstellern gebaut und war bis Ende 1970 im Einsatz. Die Type 26 waren die ersten Vierzylinder-Lokomotiven in Norwegen.

De tre første lokomotivene av type 26a ble levert fra SLM sommeren 1910 og satt inn på Bergensbanen. I 1911 ble det levert ytterligere to lok fra Thune, disse var litt kraftigere …

Four-cylinder compound variants of the basic Class 26 twelve-wheeler. The batch of 17 was delivered over five years by Hamar, Motala (Sweden), NOHAB (Sweden), SLM (Switzerland), and Thune.

Lok 26.411.ved Molykkja tunell mellom Minnesund og Morskogen. 1987. Norske jernbanebilder og informasjon. Den største online samlingen av nordiske jernbanebilder.

The largest sub-series with 17 units was the type 26c, which was designed as a compound machine due to the high steam consumption of the four cylinders. It was supplied by several manufacturers between 1919 and 1924.

Damplok 26c.411 med ekstratog for for NJK. paserer Hundorp. Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.

2025年1月29日 · miniatyr|Interiøret i vogn ombygget for Flåmsbanen. Type 3 er betegnelsen på en generasjon personvogner i stål bygget for NSB fra 1962. Vognene har en lengde på 23,5 meter over bufferne og ble levert for største hastighet 120 km/t.

Order image Comment Share Identifier JMF-HOS-550 Avbildet person Sørlandsbanen, Egersund-Stavanger Avbildet sted Norge Rogaland Hå Sirevåg Specific subject terms Lokomotiv, damplokomotiv Museumsmateriell Veterantog Subject Damplokomotiv type 26c 411 med veterantog for Norsk Jernbaneklubb ved Sirevåg Type Photograph Add a comment or suggest ...

NSB 26c 411 blev bygget af NMI i 1922. Byggenummer 267. 2D-T4-koblet damplokomotiv til Norges Statsbaner. Længde 17,9 m. Tjenestevægt 104,4 tons. Vand 15 tons. Kul 4 tons. 70 km/t. Trondheim distrikt 1951-52. Drammen distrikt 1964. Oslo distrikt 1968. Hamar distrikt 1969. I drift 1970. Udrangeret 1970. 1971 til NJM. Udlånt 1971 til Krøderbanen.

NSB type 26 var en damplokomotivtype som ble brukt av Norges Statsbaner. De første lokene av typen, nr. 215–217, ble anskaffet for Bergensbanens høyfjellsstrekning i 1910 for å slippe å kjøre to lokomotiver i hurtigtogene.