2009年2月13日 · nskは、ステアリングのecu *2 などのメカトロニクス機構とブラシモータ *3 を一体化した世界最短、軽量・コンパクトで且つ高出力なコラムタイプ電動パワーステアリング(以下コラムタイプeps)を開発しました。

By applying its unique precision control based on vehicle running tests, NSK can ensure flexible management for the different input loads of various types of vehicles. NSK's ideal EPS will be one where you can truly sense the car.

nsk始终以人车一体，和谐共鸣为转向装置设计目标，将大量实车行驶试验数据反映在eps的电子控制中，从而能满足各种车型的需求。 管柱型电动助力转向装置

博世华域/nsk/采埃孚拿下去年eps中国市场前三，国产进入突围周期 高工智能汽车 作为整车底盘控制系统的关键组成部分，转向系统也经历了不同发展阶段。

nsk的轴承和直线运动产品即使在恶劣的工况下依然保持高精度运动，广泛运用于风力发电机和机床中，以及众多国际中高端的汽车制造中。 02 / 03 NSK, 全球轴承、直线运动、转向产品的优质供应商

日本精工株式会社 (本社：东京都品川区、取缔役 代表执行役社长 大塚纪男、以下称NSK)在电动助力转向器 (以下称EPS)方面,面向汽车领域开发了符合性能安全国际标准规格的电子控制系统,实现了近年来不断提高的高安全性要求,并且本产品还可对应高度的驾驶辅助功能。 NSK力图向世界市场扩大面向小型车的EPS的销售。 目标是到2016年3月使EPS事业整体的销售额达到2500亿日元。 构建了对应国际规格的开发业务流程，实施了性能安全监察和性能安全评估。 通过进一步 …

2019年6月，日本精工株式会社(以下简称NSK)与大众汽车(Volkswagen AG，以下简称VW)宣布双方公司的转向系统部门进行业务合作，双方签署了产品共同开发协议，旨在进一步提升转向系统的创新能力。

EPS を制御するECU には、従来の2 倍以上の高い演算性能を持たせ、パーキング・アシストやレーンキープから将来を見据えた自動運転の支援までを想定したグローバルに多様化する高機能なニーズに対応できるソフトウェアである。 ECU には2 つのプロセッサを持つマイコンを採用し、相互の状態をモニターすることで、高精度で高速な故障検知機能を実現し、EPS の安全性を高めた。 放熱ヒートシンクなどの小型化、部品点数の削減、シンプルな構造などにより …

NSKステアリング&コントロール株式会社 (NSCI)は、自動車部品の販売・研究開発、電子部品及びソフトウェアの製造販売・開発設計を行う企業です。

By applying its unique precision control based on vehicle running tests, NSK can ensure flexible management for the different input loads of various types of vehicles. NSK's ideal EPS will be one where you can truly sense the car.