The GT300 class used to host more exotic cars from the likes of ASL, Mosler, Mooncraft and Vemac, as well as detuned GT500 cars, such as the 2004 title-winning M-TEC NSX.

GT300はプライベーター向けのクラスで、FIA（国際自動車連盟）が定めるGT3規定と、SUPER GTを統括するGTAが定めるGTA-GT300規定に従った車両などで構成される。

2023年6月1日 · Similar sentiments are expressed by Nirei Fukuzumi, who is part of the new-look two-car ARTA squad this year and still searching for a first GT500 championship to add to the crown he earned in the lower GT300 category driving a Honda NSX GT3 in 2019. “We have a really good feeling in the team,” says Fukuzumi.

2024年5月22日 · NSX首次亮相于JGTC是在1996年，但那时还是勒芒GT2规格。 总共58次胜利是该车型的历史最高胜利次数，但NSX以其卓越的速度而闻名。

2021年3月12日 · さまざまな車両が同時にレースを行うスーパーGT。JAF-GT500という統一規則で制作されたGT500に対して、さまざまなメーカーや車種が出場するGT300には、大きく分けて3つの規定で作られたマシンが存在する。今回は、FIA GT3車両であるNSX GT3がどんなマシンなのかを解説しつつ、実際にメンテナンスや ...

2004年，重生的无限车队以M-TEC的名义再度报名参赛，但经历动荡后无力支持GT500组别的比赛，车队降入GT300。 值得一提的是，车队将前一年参加GT500比赛的NSX-GT赛车“负升级”后，直接投入GT300赛场。

2021年9月24日 · 大きなリアウイングにカナード、そして地を這うような低い車高。これら特徴はすべて空気を味方につけるためのレーシングカーならではの特徴だ。 ARTA 55号車であるNSX GT3は、空力的にどのような特徴や強みがあるのか。2020年シーズンから55号車を担当する岡島エンジニアに話を聞いた ...

The NSX-GT cars are designed to comply with Class 1 regulations. Regulations mandate the use of up to two 2-litre 4-cylinder directly injected turbo (NRE) engines per season.

12月7〜8日、三重県の鈴鹿サーキットで開催されるスーパーGT第5戦鈴鹿『SUZUKA GT 300km RACE GRAND FINAL』の予選日前日にあたる12月6日、GT300クラスに ...

車両形式 NSX-NC1 GT300車両区分 FIA GT3 ボディサイズ 全長：4509mm、全幅：2046mm、全高：1160mm 車両重量 1260kg ホイールベース 2630mm トレッド F：1739mm、R：1709mm 駆動レイアウト MR トランスミッション XTRAC 6速 シーケンシャル（パドル） クラッチ ザックス メタルトリプルプレート サスペンション形式 F ...