2023年3月14日 · 动力方面，AEROSPORTS X和Nmax都是搭载一台相同的创核科技的155cc单缸水冷电喷发动机。 最大功率11.3KW，最大扭矩14N.m。 同样也是支持VVA可变气门技术，所以两款在动力方面没什么可比性。 配置方面，AEROSPORTS X要比Nmax要低很多毕竟价格相差了2000元。 AEROSPORTS X采用的是单碟刹后鼓刹的方式标配了单通道ABS，但是Nmax采用了前后碟刹标配了双通道ABS+TCS，相同方面两款车后减震都采用了双边气囊减震等。 总的来 …

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崭新的「XMAX Design」，XMAX的设计理念是「Condensed Vitality——凝聚活力」。 骑上它，振奋骑士精神，轻松穿越城市，在旅行中享受运动骑乘。 X设计元素 隐含的「X」造型透露出传承自历代MAX的DNA。

2023年2月19日 · 1.外观不同，NMAX155是非常标准的日系运动巡航踏板车，这种风格在当下市场比较常见，相类似的车型有PCX160，豪爵UHR150，无极SR150GT，赛科龙RT1等，因为有了众多车型的参与，所以它的外观风格会更容易被人接受。 但NVX155就没有这种福分了，它所采用的是战斗元素，并且在内地市场并不多见，目前同等风格的也就是嘉陵去年所打造的运动弯梁车SVR180，但是这种造型的车型在东南亚市场还是比较常见的，尤其是弯梁类车型非常喜欢这 …

2023年3月16日 · 震动方面，NVX和Nmax的震动控制基本在同一水平线，NVX要稍好。 具体表现为：30公里时速以下两台车传动都有一定抖动，但是NVX的幅度要更小，30公里以上一直到各自极速，两台车的震动控制都非常好，震幅都不大。

2020年11月20日 · 雅马哈NMAX155目前，占据了国内150cc高端踏板车市场的主导地位，也是很多人选择日常代步踏板摩托车的首选车型，即便它的售价高达2.58万人民币，但依然是进口品牌当中为数不多的高性价比150小踏板。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 雅马哈NMAX155的出现几乎确认了其作为150cc踏板车统治者的地位，第二代产品的出现超出了许多人的期望，因为它配备了150cc踏板车上未曾出现的许多新技术，并且正逐渐成为具有 …

The Yamaha XMAX 250 is the biggest scooter officially sold by Hong Leong Yamaha. It is more of a GT scooter compared to the NMAX and NVX. The new basic selling price is at RM 21,225.00 with 0% GST. Sure, scooters are the embodiment of convenient motorcycling, to the stage of being lazy – nothing else you need to do but to fill up, twist and go.

2023年9月15日 · 其实这也正常，作为一款偏小众的车型NVX155本身就没有太强的核心竞争力，它不可能像XMAX300，NMAX155那样被人追捧。 首先，它的外观就会过滤掉一部分潜在用户，即便有了全新的涂装和版画，但也改变不了它偏离主流审美的事实。 其次，该车前碟后鼓，单通道ABS的安全辅助功能，也进一步拉低了自身的性价比，尤其当售价达到2.58万时这种短板将会很明显。 因此就算内地版NVX155有自己的功能性和可玩性，但对于大多数踏板车用户而言，就 …

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