卓越した技術と妥協なき品質へのこだわりから生まれたKABUTOのヘルメット。 信頼性の高いプロ仕様から、お子さまに親しまれる商品まで日本人にあったヘルメットをご提供します。

2023年1月16日 · f-17在配重、帽體重量、風切噪音抑制、通風、包覆感、鏡片快拆、價格 都明顯優於rx7-x，而且我覺得是很明顯。 rx7-x只有內襯觸感和品牌形象優於f-17 真心覺得arai在設計上不作大改變 以後只剩下信仰值和r75了 若對比15年前的初代ff5 帽體線條做得更流線了，更有 ...

2024年8月31日 · 結論上來說現在戴的Z8最好，再來是EXO-R1最後才是F-17。 Z8因為戴的是L尺寸加上有做PFS所以沒話說，EXO-R1則是有充氣內襯所以想調緊時可隨時調整兩頰。 而F-17是有剛好都包到但相較另外兩頂就稍顯差. 這一個的話我基本上會給F-17一個滿分。 Z8通風是屬於可以感到熱氣有在排出但進風卻沒到特別明顯，EXO-R1則是騎乘姿勢要正確才能感受到不然一般來說真的滿無感的。 而F-17不一樣的是不論怎麼樣的騎姿，通風孔打開都能感受到氣灌進來。 即 …

2021年10月20日 · 2021 NEW MODEL : F-17. Kabuto will release a new full-face racing model flagship "F-17 (F-itinana)" that adopts the latest aerodynamic technology. In the world of competition, riding action is aggressively repeated.

2023年4月21日 · 大家好,昨天才剛發完OGK的文章,今天F17就從日本游過來了!真的超級開心廢話不多說馬上來開箱!首先是第一眼見面的樣子,還非常的害羞穿非常多,讓我一件一件褪去的你衣裳em6 ...

f-17重點介紹 全向空氣動力學設計讓您在騎乘時保持專注，對高速情況下發生的空氣阻力和升力進行徹底分析 得益於RT-33大量實戰數據，通風開口面積與幅度都大幅提升

日本 OGK Kabuto 頂級大壓尾賽事帽款 F-17 採用新研發的高強度 A.C.T.-2 材質製成，搭載可以抑制帽體上揚的 Wake Stabilizer 擾流板、兼具空力與散熱的頭頂進氣孔、於彎道中也能增加頭頂空氣流量的側通氣孔等設計，將招牌特色的空力技術臻至完美。

2022年4月13日 · F17的標準鏡片其實跟空刀五還是有一點不同，雖然說都是DAF-1構型可交換使用。 但F-17為了平整外扣防汙膜，是平面鏡仁。 空刀五/六，沒有這個需求所以是立體鏡仁。 為提供您更優質的服務，本網站使用cookies。 若您繼續瀏覽網頁，即表示您同意我們的cookies政策。 了解隱私權條款. 從日亞購買的OGK F17終於到了！ 打開來映入眼簾的是防霧片接下來是下巴罩及說明書還有貼紙下巴罩裡還有附上一罐藥劑主角登場個角度特寫緊急快拆系統眼鏡勾及kabuto標 …

2024年11月3日 · 內容物一覽： Pinlock 120 (MAX Version) 防霧片 安全帽本體、帽袋 下巴罩、下巴配件可用來固定麥克風、保養油、貼紙、說明書。 安全帽本體： 整頂 F17 給人的感覺就是，很長...。 放張出門的實拍更明顯。 採用像眉毛一樣的兩側額頭進氣口，搭配頭頂的中間大型進氣口。 中央進氣使用大型滑塊做開關，手感算很明確。 而眉毛進氣就比較微妙了，雖然不會到開關困難。 但因為撥桿機構很小，手感比較差點。 下巴的進氣口很有趣，左右是獨立開關，很少見。 雖 …

睽違多年的OGK頂級旗艦賽事帽款在2021年總算迎來了更新的消息，OGK KABUTO的正式帽款代號：F-17，應該也可以算是FF-5V的後繼帽款。 KABUTO將原創的專利空氣動力裝置Wake Stabilizer (專利號碼：4311691)充分利用CFD (3D Computational Fluid Dynamics)做為開發基礎，在直行時可以有效減少側風與空氣阻力。 此外，在帽體外型上也同樣擁有專利的Crest Spoiler空力套件輔助，可以有效抑制快速行進時的舉升力，有助於改善整體行進的空氣動力性能，在全 …