Oltcit S.A. (Romanian: [oltˈsit]) was an automobile manufacturer, established as a joint venture between the communist Romanian government (64%) and Citroën (36%). [1] Their main products were the Oltcit Club and Citroën Axel hatchbacks, assembled in Craiova, Romania.

Oltcit Club 11 RM a fost primul model de Oltcit care a fost imbunătățit de români fiind echipat cu frâne pe disc care au înlocuit clasicele frâne de pe cutia de viteze, s-au montat jante de Dacie,s-au inlocuit planetare si s-a instalat o nouă cutie de viteze. Motorul a rămas la fel,iar cu noua cutie de viteze ajungea la o viteză de 140 km/h.

2023年3月14日 · 奥尔特Oltcit是罗马尼亚政府与法国雪铁龙Citroën合资而成的车厂，厂址位于Craiova克拉约瓦市，其地位就好似国内的神龙集团/DPCA。 而Club则是该厂基于雪铁龙Y型轿车（Citroën Prototype Y）打造而来，在1981–1995年间出售，类似上图车型，车身为三门设定，后轮被遮住上1/5，极具70年代的法国车气息。 这款Oltcit Club，1984-1996年间的部分出口版，还被换上雪铁龙标，以阿克塞尔/Citroën Axel之名销售。 而雪铁龙Y型车（系列），原计划是作为 …

Asa s-a nascut Oltcit, cea de-a doua marca romaneasca de masini realizate in serie mare. Pe vremea copilariei noastre, toti tinerii visau la un Oltcit. Masina aceea moderna care avea volanul cu o singura spita, iar in loc de manete pentru semnale avea butoane.

2022年12月12日 · Acesta este Oltcit, mașina fabricată la Craiova. Astăzi, după 46 de ani de la semnarea acordului între guvernul comunist român și producătorul francez de automobile Citroën, care anunța nașterea autoturismului Oltcit, puțini sunt cei care mai știu istoria primului autovehicul low-cost românesc. Cum a apărut ideea autoturismului ...

Situată lângă Craiova, în zona Oltenia din România, fabrica Oltcit acoperea o suprafață totală de 350.000 metri patrati, peste 114 hectare de teren.

2015年12月2日 · Oltcit a fost, aşadar, ultima maşină Citroën 100%, chiar dacă a fost asamblată doar în România, pentru că proiectul, piesele şi chiar şi uzina erau toate de concepţie Citroën! Toate maşinile PSA de după aceasta au avut aportul tehnologiei şi know-how-ului Peugeot.

Oltcit Club 11 este echipat cu un motor cu cilindri opusi (boxer) racit cu aer printr-o termosuflanta. Motorul de 1129 cmc şi o cutie în 4 trepte cu o viteza maxima de 150 km/h. S-a produs in mai multe versiuni : 11 R, 11 RL, 11 RM, 11 RT.

2023年12月29日 · Prima colaborare automobilistică între România și Franța ieșise pe porțile fabricii în 1968. Era Dacia 1100, construită cu Renault – cu versiunea ulterioară, Dacia 1300. Oltcit a fost cealaltă mașină românească. De această dată, parteneriatul a fost cu Citroen și a fost semnat pe 29 decembrie 1976. Așa s-a născut Oltcit (Oltenia – Citroen).

Oltcit (oficial Oltcit S.A.) a fost o marcă și un producător auto româno-francez din România între 1981 și 1991. Oltcit a apărut ca urmare a unui parteneriat între autoritățile statului român (guvern) și producătorul francez de mașini Citroën.