Over twenty variants of the North American P-51 Mustang fighter were produced from 1940, when it first flew, to after World War II, some of which were employed also in the Korean War and in several other conflicts.

Now, the P-51 really comes to life. With successful retrofits of a Merlin engine into a P-51 from both sides of the Atlantic, orders were place for the new Mustangs, NA-102, NA-103, NA-104, the P-51B and P-51C. These retrofits first flew in October (RAF) and November (USAAF) of 1942.

p-51b战斗机，是 美国 北美公司p-51“野马”原为1940年北美飞机公司为 英国 更新换代战斗机而设计的型号，以替代美国提供给英国的大量p-40d。同年10月26日，第一架原型机试飞成功，厂方代号na-73，副名为“野马”。

The North American Aviation P-51 Mustang is an American long-range, single-seat fighter and fighter-bomber used during World War II and the Korean War, among other conflicts. The Mustang was designed in 1940 by a team headed by James H. Kindelberger of North American Aviation (NAA) in response to a requirement of the British Purchasing Commission.

P-51战斗机为单座单发平直翼布局，是美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机之一，也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种 [3-4]。 P-51战斗机由美国北美航空公司（North American Aviation）研制，诞生于第二次世界大战之中，最初应邀为英国研制，装英国“梅林”发动机，1940年10月26日首飞，公司型号NA-73。 1941年8月首先提供英国空军使用，美军以XP-51的型号试用。 1941年12月正式被美军采用， …

P-51野馬式戰鬥機 （英語： P-51 Mustang），是 美國陸軍航空軍 在 二次世界大戰 期間最有名的 戰鬥機 之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中 航程 最長，對於 歐洲 與 太平洋 戰區 戰略轟炸 護航最重要的機種，並且一直使用到 朝鲜战争 為止。 Discovery 節目《軍武科技排行榜－十大戰機》將P-51選為歷史上十大戰鬥機第一名。 [2] 本機在後世評價上被認為是二戰主力戰鬥機中綜合性能最出色的機種。 有別於美軍當時的戰鬥機無論是液冷或氣冷發動機都傾向採用 …

P-51B于1940年开始首飞，于1943年正式推出（在中国云南投入使用），是为英国更新换代战斗机而设计的型号（以替代美国提供给英国的大量P-40D），并对其前身P-51野马进行了改进，包括使用更强劲的梅林发动机，提高速度和远程能力，使其成为有效的护航战斗机，是敌机的强大对手。 野马B型和C型只有4门12.7毫米机枪，但在D型系列中会增加到6门。 P-51B的远程能力在很大程度上归功于增设的外部油箱，这使得飞机能够护送轰炸机深入敌方领土。 总共生产了1987架P …

P-51B/C战斗机，是 美国 北美公司的P-51“野马”为为基础，1940年北美飞机公司为 英国 更新换代战斗机而设计的型号，以替代美国提供给英国的大量P-40D。 P-51B是从为满足英国的新型战斗机招标而制造的创纪录的P-51A“野马”发展而来的，P-51A采用阿里逊发动机，而P-51B配备的则是罗-罗公司的“灰背隼（Merhn）”发动机，其优秀的性能足以和当时德国主力的Bf 109和Fw 190等杰出战机对抗甚至占优。 虽然在使用V-1650-3时期的P-51B/C型尚有诸多问题，对轴心国的一线级 …

新出厂正在试飞中的p-51b 采用美国陆军标准的全面橄榄绿色涂装. p-51b/c型除发动机之外在机体设计上与p-51a型大致相同，主要改进是对机腹散热器进气口的位置形状进行了调整，让进气道上唇口少许下移远离机翼下表面，避免吸入附面层紊乱气流进而影响散热效率。

2019年4月4日 · 1944年底，中国空军正式开始获得第14航空队转交的p-51b，野马也成为了当时中国空军最好的战斗机。 解放战争胜利后，国军带走了大部分的野马，缴获的39架野马编入了新中国空军的序列（P-51D与P-51K）。