The P1360 code indicates a problem with the Ignition Control Circuit Group 2 in the vehicle. This circuit is responsible for controlling the ignition system, which plays a crucial role in starting the engine and maintaining its operation.

The fault code P1360 can be caused by: a faulty ignition coil, an open or shorted ignition coil harness, and a poor electrical connection in the ignition coil circuit. Fixing Code P1360: Simple Steps To Resolve The Issue!

2023年7月14日 · p1360が、現在故障から過去故障へ変わりました。 もう一度消去してみたら、今度はできました。 ちなみにこの故障コードP1360を記録する条件として

2019年5月17日 · Ignition Control Circuit Group 2 is the generic description for the P1360 code, but the manufacturer may have a different description for your model and year vehicle. Currently, we have no further information about the P1360 OBDII code.

2010年12月27日 · Is this a recent Softronic ECU upgrade? Yes, it's quite recent. Could it be the Softronic Flash? How soon after doing the ECU flash did you begin to notice the error codes? Without knowing more details, I would suspect the ECU flash as that is …

2020年11月5日 · P1360バッテリ性能低下を消去すればいいわけですが、スキャンツールからは消去できません。 車両側にバッテリーを交換したと認識させなければいけないため、バックアップ電源を繋げてバッテリー交換するとこのコードが残ったままになり機能が復帰し ...

2023年3月9日 · エンジンを始動すると、10万キロオーバーで アイドリングストップ ランプが点滅しています。 診断機をつなぐと、P1360のバッテリ性能低下。 スズキでこのコードをひろうのは2回連続でエンジン始動時のバッテリー電圧が7Vを下回った場合です。 バッテリーを点検すると要交換判定。 それもそのはず、新車時からのバッテリーがついていました。 よくもったなぁと。 バッテリーを交換しないと駄目なことを告げると、了承をもらいましたので交換。 …

Engine started; then during PCM power-up mode, the PCM detected an open circuit or short to power condition on the IC control circuit for Ignition Coil Group 2 (cylinders 2, 3, 5 and 8) for less than 1 second during the CCM test. There are two separate ig.

2024年8月18日 · Ignition Coil “A” Secondary Circuit Malfunction is the generic description for Ford code P1360, but the manufacturer may have a different description for your model and year of vehicle. Currently, we do not have any additional information on Ford OBDII code P1360. Check the “Possible Causes” listed above.

2019年5月17日 · Diagnose the code using an OBD-II scanner to pinpoint the exact cause of the issue. Inspect the wiring and connections related to the 'A' camshaft position actuator. Test the camshaft position actuator and sensor for proper functionality. Replace any faulty components, such as the actuator, sensor, or ECM.