The LWS-6 Żubr (PZL.30, wisent) was a twin-engined medium bomber designed and produced by the Polish aircraft manufacturer LWS. It was only produced in limited numbers and was used for training purposes as it proved to be inferior to the contemporary PZL.37 Łoś medium bomber.

2020年8月16日 · The LWS-6 Żubr (PZL.30 Żubr) was a Polish twin-engined medium bomber, produced by the LWS factory before World War II. A short series was used for training only, because it was inferior to the PZL.37 Łoś design.

2020年2月15日 · The engines in the PZL-30 BI version are Pratt & Whitney Wasp Junior, with 295 kW (400 hp) and 309 kW (420 hp) instantaneous power. Two-blade wooden propellers. Later, three-blade, metal, adjustable (two positions) Ratier, with a diameter of 3.6 m.

2013年1月4日 · Initially, PZL-30 was supposed to replace the Foker F-VII-b / 3m, successfully and for a long time operated by the national airline PLL Lot. However, in 1934, the airline abandoned this twin-engine in favor of purchasing the American Douglas DC-2.

LWS-6 Żubr (PZL.30 Żubr) – dwusilnikowy średni bombowiec, wyprodukowany w niewielkiej liczbie w Lubelskiej Wytwórni Samolotów przed wybuchem II wojny światowej, wykorzystywany do celów szkoleniowych. Projekt samolotu powstał w wyniku złożonego w 1933 roku, przez Ministerstwo Komunikacji, zamówienia na samolot pasażerski dla PLL LOT.

The PZL-230 Skorpion (scorpion) was a proposed Polish low-cost attack aircraft. It was being developed by Polish manufacturer PZL Warszawa-Okecie in the late 1980s and early 1990s.

PZL-30 имел высокорасположенное крыло трапециевидной формы с обшивкой из фанеры. Конструкция фюзеляжа: силовой набор - сварная ферма из хромомолибденовых труб, металлическая обшивка в носовой части, полотняная по бортам и в хвосте. Рули направления также имели металлический (дюралевый) каркас с полотняной обшивкой.

Po anulowaniu zamówienia przez Polskie Linie Lotnicze, projekt przekształcono w bombowiec o ładowności do 1200 kg bomb. Z powodu konkurencji ze strony nowoczesnego PZL.37 Łoś, Żubr miał bardziej tradycyjną konstrukcję, zainspirowaną francuskim Potezem-54. Prototyp PZL.30B oblatano w marcu 1936 roku.

Owszem, były w historii międzywojennej Polski droższe od Żubra samoloty – ale były to prototypy, z samej swej natury zwykle dość kosztowne. Program PZL-30/LWS-6 wyszedł jednak poza fazę prototypu, prowadząc do wykonania serii płatowców, serii – jak się ostatecznie okazało – właściwie zbędnej.

Il PZL.37 Łoś [1] (Alce in polacco) era un bombardiere medio bimotore ad ala medio-bassa prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni trenta. Progettato adottando tecnologiche avanzate, era nelle intenzioni dell'azienda destinato principalmente ad essere venduto sul mercato internazionale ma gli sviluppi ...