2021年8月18日 · R151f.docx (application/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document, 396.31 KB). File type2. R151f.pdf …

根据欧盟最新GSR法规（EU）2019/2144从2022年7月6日起新获证的M2、M3、N2、N3类车辆必须配备满足UN ECE R151法规要求的盲点信息系统，于2024年7月7日对新注册的车辆强制实施。 中国汽研检测事业部，下辖国家机动车质量检验检测中心（重庆）、国家汽车质量检验检测中心（广东）、国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心、国家氢能动力质量检验检测中心、重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司五大机构组织，并拥有噪声振动和安全技术国家重点实验室等 …

The Alstom Movia R151 is the seventh generation electric multiple unit (EMU) rolling stock in operation on the existing North–South (NSL) and East–West (EWL) lines of Singapore's Mass Rapid Transit (MRT) system.

2020年8月8日 · R151适用范围 · 适用于N2类（最大允许质量>8t），N3类车辆盲区监测系统，N2类（最大允许质量≤ 8 t），M2和M3类车辆可根据制造商的要求进行批准 · 适用于为右侧行驶而开发的车辆，对于为左侧交通而开发的车辆，应酌情颠倒标准来适用这些要求 R151测试项目

2024年5月30日 · 本文希望通过对UNR151的解析将有助于整车企业选择更合适的供应商，有助于供应商研发符合UNR151的BSIS，有助于检测机构开展试验和认证工作。

2023年11月21日 · UN ECE R151测试涵盖了根据相关法规执行的一系列测试，用于评估用于检测车辆中骑车人的盲点信息系统Blind Spot Information System (BSIS)设备。 涉及右转卡车和骑自行车者之间碰撞的转弯机动通常发生在较慢的行驶速度或静止状态，通常对弱势道路使用者(VRU)造 …

2024年10月15日 · 本仓库提供了一个资源文件的下载，该文件标题为“UN R151e 法规原文修正法规”。 该资源文件内含至2023年的法规原文修正法规，为相关领域的专业人士和研究人员提供了最新的法规修订信息。 点击下载按钮获取资源文件。 解压文件后，您将获得包含最新法规修正内容的文档。 请根据您的需求查阅相关法规修订信息。 本资源文件仅供学习和研究使用，请勿用于商业用途。 如有任何疑问或需要进一步的帮助，请联系相关领域的专业人士。 希望本资源文件 …

R151法规：聚焦于车辆的外部噪声水平，包括对电动汽车在低速行驶时声音的要求，以确保行人能够察觉到车辆的存在。 R158法规：详细规定了车辆后视系统的标准，要求提高车辆后部视野，减少倒车时的视线盲区，保障行人和儿童的安全。 R159法规：关注车辆侧面碰撞防护和保护措施，特别强调电动自行车（e-bikes）等轻便摩托车的设计和性能标准，以增强道路使用者的整体安全性。 机器翻译仅供参考，可能存在一定的准确性和流畅性问题。 官方原文始终是最权威的法 …

2022年5月27日 · 目前欧盟已经发布了三个关于盲区监测的法规，分别是UN ECE R151； UN ECE R158； UN ECE R159，并且这三个法规都将于2022年7月6日强制执行。 UN ECE R151盲区监测系统BSIS主要是监测左舵车辆的右侧盲区； UN ECE R158倒车监测系统主要是监测车辆倒车时后方的盲区； UN ECE R159行人和自行车移动监测系统MOIS主要是监测车辆前面的盲区。 泰测对于盲区监测系统拥有全套认证方案，建议有需求的客户可以提前部署进行认证。

【摘 要】欧盟要求2022年7月6日之后市场新申请和注册的商用车须配备盲区监测系统 (BSIS),并满足《商用车盲区监测系统》 (UN R151)要求。 目前,国内外商用车盲区监测功能普及率较低。 本文希望通过对UN R151的解析将有助于整车企业选择更合适的供应商,有助于供应商研发符合UN R151的BSIS,有助于检测机构开展试验和认证工Leabharlann Baidu。