Nissan R390 GT1 - Wikipedia
The Nissan R390 GT1 was a racing car built in Atsugi, Japan. It was designed primarily to gain a suitable racing entry in the 24 Hours of Le Mans in 1997 and 1998. It was built to race under …
20年前就能干翻GT-R —— 自家兄弟R390 GT1诞生记 - 搜狐
2017年2月27日 · 尼桑R390 GT1是一台GT车型，但如果继续分类，R390 GT1属于GT车型中细分类别Berlinetta，和法拉利599算是同一类型的GT车型。 其为两门车型，中后置发动机，后轮 …
概念车系列8——日产R390 GT1 - 哔哩哔哩
动力方面，R390 GT1的动力是代号为VRH35L的3.5升双涡轮增压V8发动机，输出功率为550马力，扭矩为637N/m，与其搭配的是一台六速序列式变速箱，R390 GT1的百公里加速为3.9秒， …
R390 GT1 —— 20年前干翻GT-R的存在 | 尼桑 - 网易
2020年8月4日 · 尼桑R390 GT1是一台GT车型，但如果继续分类，R390 GT1属于GT车型中细分类别Berlinetta，和法拉利599算是同一类型的GT车型。 其为两门车型，中后置发动机，后轮驱 …
尼桑｜R390 GT1——20年前干翻GT-R的存在 - 百家号
2025年2月23日 · 他们与Tom Walkinshaw Racing携手，推出了传奇之作——R390 GT1，目标直指1997年和1998年的勒芒24小时耐力赛。 R390 GT1的设计独具匠心，它搭载了一台VRH35Z …
Nissan | Heritage Collection | Nissan R390 GT1
So from 1997 to 1999 Nissan took up the challenge using a purpose-built GT car. In 1998, the R390 GT1's second year at Le Mans, car No.32 (Hoshino, A. Suzuki, Kageyama) came in 3rd …
1998 Nissan R390 GT1 - Supercars.net
1998 Nissan R390 GT1. The fastest and most expensive Nissan road car ever developed was created to comply with the Le Mans GT1 Class regulations which required manufacturers to …
Remarkable Cars: Nissan R390 GT1 - GTspirit
2016年3月6日 · At the time of its unveiling, the Nissan R390 was the third fastest car ever made, only the McLaren F1 with its top speed of 356 km/h (restricted by the rev limiter) or 391 km/h …
风火轮：日产R390GT1 - 哔哩哔哩
日产R390 GT1，搭载了3.5升双涡轮V8发动机，最大马力550hp，峰值扭矩470磅·英尺（637牛·米），六速序列式变速箱，重1100千克，0-60英里（0-96公里）仅需3.9秒，极速超过200英里/ …
R390 GT1——20年前干翻GT-R的存在 - 易车
2020年8月3日 · 尼桑R390 GT1是一台GT车型，但如果继续分类，R390 GT1属于GT车型中细分类别Berlinetta，和法拉利599算是同一类型的GT车型。 其为两门车型，中后置 发动机 ，后轮驱 …