2024年12月29日 · 一键破窗功能+弹出式门把手+整车扎实的金属用料，给人的直观感觉就很安心。低配版7x就带激光雷达，瘦死的骆驼比马大，比起不带激光雷达的华为低配，主动安全性能方面肯定不输纯视觉。 ③不够满意的一些地方： 电耗相对偏高：

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2024年9月21日 · 极氪7x全系标配8295智能座舱计算平台，全系搭载zeekr ai os，通过大模型和1000多个原子化的座舱功能，实现主动感知、自主决策、主动服务，让极氪7x的智能座舱全面实现主动智能。

2024年9月30日 · 极氪7x在动力配置方面提供了单电机后驱和双电机四驱两种选择。 其中，单电机版的最大功率为310kW，峰值扭矩为440N·m，零百加速时间为5.7秒，最高车速可达210km/h；而双电机四驱版本的系统总功率则可达475kW，零百加速仅需3.8秒，展现出卓越的动力性能。

2024年11月2日 · 十一国庆期间 一共试驾了 L60，LS6， 阿维塔 07，现场看了R7，还有各种 SUV 油车。 最终只有7X让我有了一种人车合一的感觉。 屏幕对我180身高来说有点低，不影响使用，只是左侧功能区按钮前几个会被方向盘遮挡。 顶部装饰都是织物，手感还行如果能改成翻毛皮就完美了。 最后一个 缺点也算是 问题了，希望厂家重视下，这个方向盘无法 完全回正，无论怎么调试，总会往左或者往右偏一点，有其他车主已经尝试了四轮定位问题依旧，而且不是我一个人的 …

极氪7X全系采用800伏高压架构，有两个电池版本的车型，一个是搭载100度麒麟电池的版本，续航里程最长可达780公里；还有一个是搭载75度第二代金砖电池的版本，续航里程也超过600公里。 充电快也是它的特点，从10%充电到80%仅需10分钟多一点，做到了充电5分钟，高速2小时。 极氪7X越野能力也不差，搭载了空气悬架+CCD电磁减振系统，底盘高度调节范围达到70毫米，最大离地间隙高达230毫米，和许多硬派越野车不相上下。 此外，极氪7X全系标配21个高保真扬 …

2024年9月20日 · 极氪7X全系标配全栈800V高压系统、激光雷达、双英伟达Orin-X智驾芯片和31个感知硬件，搭载碳化硅高性能后电机、自研第二代金砖电池或宁德时代麒麟电池、浩瀚智驾2.0系统，电量SoC从10%-80%仅需10.5分钟，CLTC工况最大续航780km。

【最满意的一点】 提车一千公里后的用车感受 极氪7x是20至25万元5座家用纯电suv最优选择。外观喜好是个人的主观因素，就说些极氪7x值得推荐的客观理由: 1，纯电平台出品:浩瀚平台，专做纯电车，比油改电或混动平台优势就不用多说了。

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