SNCF 150.P were a class of 2-10-0 “Decapod” steam locomotives built as standard locomotives of the newly created Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) between April 1940 and April 1950. The class were built by: Aciéries du Nord (ADN), Hautmont. The 115 locomotives were delivered between 16 April 1940 and 15 April 1950.

Les Decapod série 13 numéros 150001 à 150195 sont des locomotives à vapeur construites par la SACM à Graffenstaden pour 72 machines, par la société Fives-Lille pour 107 machines et par la société Blanc-Misseron pour 16 machines de 1926 à 1931 pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Elles constituaient une adaptation des locomotives 5201 à...

SNCF steam locomotives All dimensions metric: lengths in mm, areas in m 2, weights in metric tons, pressures in atmospheres.

Des chaudières de 150-A sont toujours en activité comme générateurs de vapeur à l’atelier de traverses SNCF de Biars-Bretenoux. Voir dans cette page. Propriété de la SNCF. Commentaire sur la série : première série de type 150 dans toute l’Europe. Ces machines furent très efficaces sur la rampe à 33 p. mille entre La Bourboule et le Mont Dore.

Here is the photo album for SNCF (PO) No. 150A 65 (6065), a 2-10-0 located in Coulounieix-Chamiers, France. If you would like to suggest additional photos for this album, please click here. Photographed whilst in store at Mulhouse.

2015年8月16日 · Construite par les Ateliers de Construction du Nord de la France (ANF) à Blanc-Misseron en 1949, numéro 442. Tender 34-P-405. Remise en état de présentation en 1994. Confiée au PVC depuis décembre 2023. Précédemment préservée dans la réserve du Patrimoine SNCF dans la rotonde de Mohon à Charleville-Mézières (Ardennes).

Les locomotives 5-1200 de 1933, et les 150 B et P SNCF en sont l’accomplissement et passent pour les locomotives à marchandises françaises les plus réussies. Une 5-1200 Nord, avec un des huit tenders 32P étudiés par l’OCEM pour le réseau de l’État, et qui firent carrière sur le Nord derrière des 150.

Locomotive: SNCF (PO) 2-10-0 No. 150A 65 (6065) Location: Roundabout in Avenue du General de Gaulle Coulounieix-Chamiers, France

The Chemins de Fer du Nord was one of the five main constituents of the SNCF at its creation in 1938. Jules Petiet was made the Chief of Works in 1845, and Locomotive Engineer in 1848, a post he held until his death in January 1871. Stephenson long-boiler type. [1] Shunting locomotives. [2] Mammouth-type. [3]

Les Decapod numéros 6001 à 6070 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans en trois lots : les 6051 à 6070 par la Société franco-belge de 1912 à 1913.