Les Decapod appelées BR 44 en Allemagne (BR signifiant Baureihe, autrement dit : série ou gamme) et 150 X en France sont des locomotives à vapeur d'origine allemande dont le prototype remonte à 1926. Il s'agit de locomotives lourdes de forte puissance utilisées sur les trains de marchandises de fort tonnage sur les lignes principales.

SNCF 150.P were a class of 2-10-0 “Decapod” steam locomotives built as standard locomotives of the newly created Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) between April 1940 and April 1950. The class were built by: Aciéries du Nord (ADN), Hautmont. The 115 locomotives were delivered between 16 April 1940 and 15 April 1950.

Prototype: French State Railways (SNCF) class 150 X heavy steam freight locomotive, with a standard design type 2´2´T34 coal tender. Black basic paint scheme. Wartime transition cab included, smoke deflectors not included.

Nel 1954, dopo un'accurata selezione, le SNCF cedettero alle Ferrovie Turche, (TCDD), 48 locomotive 150 X, 40 provenienti dai depositi della Regione Est e 8 dai depositi della Regione Nord. Tutti i motori vennero revisionati e furono collocati in esse elementi originali come la frenatura, il compressore e l'alimentazione Knorr.

8265 - the SNCF 2-10-0 Class 150X locomotive. Prototype information: These were DR class 44 locos which were given to SNCF by Germany after the war as reparations

2020年10月7日 · フランス国鉄の150x型は、三気筒の重貨物用蒸気機関車です。 ＜150X 主要諸元＞ 型式：1'E h3、バッファ間距離：22.62m、運転重量：110.2t、軸重：最大19.3t、過熱式三気筒、出力：1,405kW、ボイラー圧：16bar、最高速度：80km/h、動輪径：1,400mm

Récupérée par la SNCF et immatriculée 150-X-1832, puis 150-X-82. Avec 47 autres 150-X, vendue en 1954 aux Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), et numérotée 56712. Réformée à la fin des années 70. Préservée en extérieur au Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi. Ci-dessous, 6 fiches au hasard...

2024年11月21日 · Accueil / Classement des modèles / Matériel moteur SNCF / Locomotive à vapeur 150 X SNCF. locomotive à vapeur 150 X SNCF, série 150 X 1 à 150 X 226; modèle issu de la série 044 allemande conçue en 1926; 1989 exemplaires construits au total dont 226 exemplaires confisqués à l'Allemagne entre 1945 et 1948 et attribués à la SNCF

2024年11月21日 · locomotive à vapeur 150 X SNCF, série 150 X 1 à 150 X 226; modèle issu de la série 044 allemande conçue en 1926; 1989 exemplaires construits au total dont 226 exemplaires confisqués à l'Allemagne entre 1945 et 1948 et attribués à la SNCF; années de construction de 1944 à 1947; puissance : 2600 kW; vitesse maximale : 80 km/h; masse ...

De locomotieven van de Serie 150 X zijn stoomlocomotieven van de franse Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF)m welke zijn afgeleid van de Duitse Bouwserie 44. De locomotieven werden ingezet voor het goederen transport.