The B 82500 (often referred to as BGC or BiBi[3][4]) is a class of dual-mode, multi-system, diesel and overhead electrification (1.5 kV DC, 25 kV AC) powered multiple unit built by Bombardier for SNCF. [5] It is one variant of the Autorail à Grande Capacité. These trains were built at Bombardier's rail manufacturing plant in Crespin. [1][6][7].

Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Ces matériels constituent la version bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) de l' autorail grande capacité (AGC) de Bombardier, aussi nommée BBGC ou Bibi 5 (pour bimode-bicourant).

Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Ces matériels constituent la version bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) de l'autorail grande capacité (AGC) de Bombardier, aussi nommée BGC ou Bibi. Ils ont été construits en France dans l'usine de Crespin. Description

Detailed history of B 82500 used by SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer français. Also known as: BCC, BiBi, AGC.

SNCF BiBi 85549 expresses the cooperation between France and Germany concerning cross-border public transport at Sarreguemines on 2 January 2025. The nice station of Bouzonville photographed on April 3rd, 2015. .

2010年7月1日 · 2 B 82500 "BiBi" sur Provins-Paris, à Roissy-en-Brie et Ozoir-la-Ferrière (77). Hybrid multiple units class B 82500 "BiBi" at Roissy-en-Brie and Ozoir-la-Ferr...more

The B 82500 (often referred to as BGC or BiBi) is a class of hybrid, multi-system, diesel and overhead electrification (1.5 kV DC, 25 kV AC) powered multiple unit built by Bombardier for SNCF. The class was officially launched at Gare de Troyes on 9 October 2007 for service on the TER Champagne-Ardenne lines.

2011年8月7日 · An interesting type, which possesses both diesel power and electric capability. The 82500 subseries has a diesel engine as well as 1500v DC/25kv 50hz AC capability, and are nicknamed "BiBi" (bimode, bicourant). Above is a Transilien service in the Ile-de-France region. Cab ride on a TER train in ...

2007年10月9日 · Fabriqué par le canadien Bombardier dans l'usine française de Crespin (Nord), ce train régional 'est en fait deux fois hybride, ce qui lui vaut le surnom de 'bibi': il est 'bi-mode'',...

2007年10月9日 · Première mondiale avec la mise en service sur la ligne Paris-Troyes en attente d'électrification d'un train régional hybride, fabriqué par le groupe canadien Bombardier, disposant d'un moteur diesel et d'une propulsion électrique, surnommé "bibi".