Confortablement installé à bord du train Intercités Aubrac, traversez le géant d'acier qu'est le viaduc de Garabit et contemplez du haut de ses 122 mètres les gorges de la Truyère.

2024年3月11日 · Pour ses 120 ans, en 2022, le viaduc du Viaur a été classé au titre des monuments historiques. C’est l’un des trois ouvrages métalliques les plus importants du 19e siècle, avec la tour Eiffel et le viaduc de Garabit. Il est …

Viaduc-Sainte-Marie station (French: Gare du Viaduc-Sainte-Marie) is a railway station in the commune of Les Houches, in the French department of Haute-Savoie. It is located on the 1,000 mm (3 ft 38 in) gauge Saint-Gervais–Vallorcine line of SNCF.

2023年7月3日 · Le guichet SNCF de Saint-Chély-d'Apcher accueille les voyageurs les mardis et vendredis de 10h10 à 17h25, tandis que la boutique mobile SNCF de Saint-Flour est présente le mercredi devant la gare de 10h15 à 15h30.

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2025年2月11日 · SNCF Réseau conduit un projet de régénération du viaduc ferroviaire de Bonneville, construit à la fin du 19e siècle. Ce viaduc, qui permet à une quarantaine de trains par jour de franchir l’Arve dans leur parcours entre Saint-Gervais-les-Bains et La Roche-sur-Foron, doit aujourd'hui être remplacé.

2022年6月11日 · Le viaduc affiche une longueur totale de 269 m et une hauteur de 52 m. Elevé sur deux étages, il comprend dix-sept arches en plein cintre : onze supérieures dédiées au trafic ferroviaire et six inférieures pour le trafic routier.

Le viaduc de Garabit est un ouvrage d’art de la ligne de Béziers à Neussargues, permettant le franchissement des gorges de la Truyère, affluent du Lot. Il est situé sur la commune de Ruynes en Margeride dans le Cantal. Dans les années 1870, l’extension de la ligne de chemin de fer s’envisage vers le Sud, afin de relier Paris à Béziers.

Viaduc SNCF Le viaduc ferroviaire en fonte est construit de 1854 à 1857 pour supporter la ligne Lyon-Genève. [...] Les piles reposent sur des pieux enfoncés dans le Rhône et la construction de la...

On peut citer le viaduc sur la Tardes dans l’Allier (1885) et surtout avec le viaduc de Garabit (1885) sur la ligne de Béziers à Neussargues, permettant le franchissement des gorges de la Truyère. Le « plus haut viaduc du monde » est d’une longueur de 565 mètres et culmine à 122 mètres au-dessus de la rivière.