The Kfz. 13 (also Maschinengewehr-Kraftwagen) was the first armoured reconnaissance vehicle introduced by the Reichswehr after the First World War and, by 1935, 147 units of this lightly armoured vehicle had been delivered to the fleet.

2020年7月17日 · The Kfz.13 machine gun vehicle (Maschinengewehrkraftwagen) was Daimler-Benz’s response to the German army request for an easy to build and cheap open-top armored car. To make the Kfz.13 as cheap as possible, the Adler Standard 6 4×2 Kublesitzer passenger car was used for its base.

Sd.Kfz.13型装甲侦察车（阿德勒装甲车）是德军在第二次世界大战之前受凡尔赛条约限制时期生产的后轮驱动小型车。 德国编号 Maschinengewehrkraftwagen Sd.Kfz.13轻型装甲侦察车。

Sdkfz 251/13（重型半履带炮兵声响记录车）、Sdkfz 251/14（重型半履带炮兵声响测距车）、Sdkfz 251/15（重型半履带炮兵闪光测距车）项目被废止。 作为自行高炮时，车内装载一门Flak38 L/112.5型20mm机关炮。 驾驶舱顶部有个平台，用于展开查看地图文件。 用于配合夜战型“黑豹”作战。 车内装载一门三联装MG151/15型20mm机关炮。 车内装载一门PaK40 L/46型75mm加农炮。 车内装载一门KwK38 L/112.5型20mm机关炮。 原本用于替换轻型半履带车，但是产能不够， …

首先是基於 Pkw Adler Standard 6 汽車底盤上進行改裝的 Kfz 13，但 Kfz 13 雖然採用了四輪驅動的架構，但其越野性能跟防禦能力都不佳。後來德國軍方吸取其開發經驗，接著開始 Sd.Kfz.221 等輕型輪式裝甲車的研發。

Sd.Kfz251系列装甲输送车是用博格瓦德 (Borgward)公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的，主要用来输送人员，1939年-1945年间在德军中服役，包括各种变型车在内，其生产量共1.6万辆。 该车的战斗全重8.5t，被列为中型半履带式装甲输送车。 车内配备2名乘员，即驾驶员和车长，还可容纳10名载员。 车长5.8m，车宽2.1m，车高1.75m，车底距地高0.32m.车上武器有2挺7.92mm机枪，分别装在车体顶部的前面和后部。 该车的发动机Sdkfz250装甲输送车的相同， …

2017年5月4日 · Maschinengewehrkraftwagen Sd.Kfz.13 - 早期1930-s的轻型德国装甲车。 这种简单的设计和生产机器成为第一次世界大战后德国的第一辆装甲车。 这辆装甲车是在1932年度开发的商用车底盘上，战车的主要目的是侦察和跟踪骑兵部队。 该机器从1933到1935连续生产。 总共发布了Sd.Kfz.147和13装甲车Funkkraftwagen Sd.Kfz.40（连贯版）的14装甲车。 第一次世界大战失败并签署了《凡尔赛条约》的德国受到了一系列严格的军事限制。 包括旨在遏制德国装甲 …

Der Maschinengewehr-Kraftwagen Kfz. 13 war ein leicht gepanzertes Aufklärungsfahrzeug, das für die deutsche Reichswehr gebaut wurde und welches bis in den Zweiten Weltkrieg bei der Wehrmacht verwendet wurde.

The Sd.Kfz.13 was the first armored car built for the Reichswehr before 1933, based on an Adler touring car. Despite its age, it was used until 1941.

Sonderkraftfahrzeug (abbreviated Sd.Kfz., [1] German for "special purpose vehicle") was the ordnance inventory designation used by Nazi Germany before and during World War II for military vehicles; for example Sd.Kfz. 101 for the Panzer I, and Sd.Kfz. 251 for the armored personnel carrier made by Hanomag.