Mar 12, 2022 · Has anyone else had issues obtaining authorization for foreign students who has a registered name under family name only, as per their SIN registration? Both names are noted a family name only. Is there a work around this issue. I have a …

The Tatra 815 is a truck family, produced by Czech company Tatra. It uses the traditional Tatra concept of rigid backbone tube and swinging half-axles giving independent suspension. The vehicles are available in 4x4, 6x6, 8x8, 10x8, 10x10, 12x8 and 12x12 variants.

Jun 2, 2020 · t815系列发动机采用风冷10缸与12缸柴油机，相比以前的发动机，缸心距加长了10毫米，两排缸的v形夹角由75度改为了90度。 加强了冷却系统与润滑系统，考虑了用增压技术来增加发动机功率的可能性。

Sep 28, 2024 · Tatra 815是捷克Tatra公司生产的卡车系列。 它采用传统的Tatra 概念，即刚性主干管和摆动半轴，提供独立悬架。 该车有4x4、6x6、8x8、10x8、10x10、12x8和 12x12 型号。 有风冷和水冷发动机可供选择，功率范围为 （310–590 马力）。 作为Tatra 813的后继者，它最初是为极端越野条件设计的，而如今也有专为混合（越野和公路）使用而设计的变体。 总重量高达 35,500 公斤。 为了最终取代Tatra 148，Tatra 157 ，原型车于 1970 年推出，1970 年至 1974 …

太拖拉 815 （捷克语：Tatra 815）是前 捷克斯洛伐克 太脱拉 公司研制的卡车。 本卡车用于行驶在崎岖的地形。 它是为了替代 太拖拉 813 而问世。 太拖拉815全系车型都采用全驱，从4X4到12X12，有风冷跟水冷发动机。 太拖拉815于1980年开始研发，样车在西伯利亚进行了一系列测试。 T815在设计理念上秉承了T148的思路。 多次参加达喀尔拉力赛并在1988,1994,1995,1998,2001年赢得冠军。 从1983年到1991年，共有超过10万辆T815被制造 …

Apr 23, 2019 · 太脱拉T815型. 在众多系列中，太脱拉T815系列是最为经典的，也是出口到我国数量最多的，它是专为极端越野条件设置。外观上已从长头转换成平头，拥有4X4、6x6、8x8、10×8、10×10、12X8和12×12等多种变体。

Mar 2, 2025 · 太脱拉t815于1972年投入开发，首台原型车于1977年下线。相较之前车型而言，t815原型车配备了全新的现代化驾驶室，同时采用了驾驶室叠放于发动机之上的coe平头结构。在经过五年多的打磨及大规模测试后，太脱拉t815于1983年正式投入量产。

让太脱拉T815引以为傲的不仅仅是那套极具适应性的底盘，同样还有V列8缸、10缸、12缸的风冷发动机，型号分别为T3d-928（V8）、T3d-929（V10）以及T3d-930（V12），国内引进的最多的就是V列10缸的机器，也就是T3d-929-16。

Jan 9, 2020 · 从1985年11月起， 长征汽车 制造厂以技贸结合的方式与原捷克斯洛伐克太脱拉汽车厂合作组织T815汽车，从那时起 长征 就抓住这个有利时机，积极消化吸收引进T815技术，1987年4月，中国机械进出口公司，中国重型汽车联营公司长征汽车厂与捷克斯洛伐克太脱拉汽车厂在北京签订了太脱拉815汽车技术转让协议。 捷方提供T815底盘，包括前、中、后桥、分动器、变速器等40种零部件的产品图纸、工艺、工装资料、试验方法、试验报告及试验标准等技术资料。 …

Oct 17, 2020 · 近期笔者去拜访了一辆太脱拉t815重卡，这可能是现在能见到为数不多还在服役的太脱拉车型，目前服役于车主自己家的养猪场内，进行废料倒运的工作，强度不大也算是给这辆车养老了。