The Tatra 70 is a Czechoslovak luxury car that was made by Tatra at Kopřivnice from 1931 to 1937. It succeeded the Tatra 31. The model was launched in 1931, the same year as the Tatra 80, and the two models have the same backbone chassis and swing axle suspension. The front wheels have a rigid axle with overhead transverse leaf springs.

Tatra 70 is a Czechoslovak luxury car that was made by Tatra at Kopřivnice from 1931 to 1937. It succeeded the Tatra 31. The model was launched in 1931, the same year as the Tatra 80, and the two models have the same backbone chassis and swing axle suspension. The front wheels have a rigid axle with..

The Tatra 70 was the successor of the large model T31, which was manufactured at the Tatra factory located at Nesselsdorf in 1931. This luxury vehicle had a water-cooled six-cylinder OHC engine with a capacity of 3406 cc and brakepower of 65 hp (48 kW).

The Tatra 70 is a Czechoslovak luxury car that was made by Tatra at Kopřivnice from 1931 to 1937. It succeeded the Tatra 31.

Šestimístná limuzína Tatra 70, rozměrově shodná s limuzínou typu 80, vážila 2250 kg, dosahovala největší rychlosti přes 110 km/h a průměrně spotřebovala 20 l paliva na 100 km. „Sedmdesátky“ ročníku 1933 dostaly nově tvarované, po stranách uzavřenější blatníky a mírně šikmé čelní okno.

Tatra 70 byla luxusní limuzína kopřivnické firmy Tatra, vyráběná v letech 1931 až 1936. Byla následníkem velkého osobního automobilu T 31, jehož výrobu firma ukončila v roce 1931. Automobil byl osazen vodou chlazeným řadovým šestiválcem s rozvodem OHC o objemu 3406 cm³ s výkonem 65 koní (48 kW).

In 1934 the Tatra 70A replaced the 70. Its engine and transmission were derived from the Type 70 but engine capacity was increased to 3,845 cc. This increased performance to 70 hp (52 kW) and top speed to 130 km/h (81 mph).

Tatra 70 bola luxusná limuzína kopřivnickej firmy Tatra, vyrábaná v rokoch 1931 až 1936. Bola následníkom veľkého osobného automobilu T 31, ktorého výrobu firma ukončila v roku 1931. Automobil bol osadený vodou chladeným radovým šesťvalcom s rozvodom OHC o objeme 3 406 cm³ s výkonom 65 koní (48 kW).

Tatra 70 navazuje na předcházjící luxusní vozy Tatra 17 a Tatra 31. Představovala levnější variantu Tatry 80. V roce 1933 došlo k modernizaci vozu - byl montován silnější motor, karoserie doznala drobných změn.

Tatra 70 byla luxusní limuzína kopřivnické firmy Tatra, vyráběná v letech 1931 až 1936. Byla následníkem velkého osobního automobilu T 31, jehož výrobu firma ukončila v roce 1931. Automobil byl osazen vodou chlazeným řadovým šestiválcem s rozvodem OHC o objemu 3406 cm³ s výkonem 65 koní (48 kW).