Tatra KT8D5 is a bidirectional light rail vehicle currently (March 2025, and not expected to retire soon, except in Brno) operating in Europe and Asia. In several variations, it was designed and manufactured by Czech engineering corporation ČKD Tatra from 1984 to 1999 and a …

Tatra KT8D5 je tříčlánková tramvaj, kterou vyráběl závod Tatra Smíchov podniku ČKD mezi lety 1986 a 1993 (prototypy již 1984). Jedná se o velkokapacitní tramvajové vozidlo, které je vhodné i pro provoz na rychlodráhách. Celkem bylo vyrobeno 199 kusů, většina z nich byla určena pro české a slovenské dopravní podniky.

Tatra KT8D5 is bidirectional tram car, all eight axle locomotives. The vehicle consists of three articles, which are joined together by joints and bellows pseudonyms. Both internal chassis is located in the space below the joints, middle tram is not …

Tatra KT8D5R.N2P (též KT8D5.RN2P nebo KT8D5-RN2P) je tříčlánkový, částečně nízkopodlažní tramvajový vůz, který vznikl modernizací československé tramvaje Tatra KT8D5. Hlavní změnou oproti původnímu typu je nový střední článek s nízkopodlažní částí a také nová elektrická výzbroj.

A Tatra KT8D5 nyolc tengelyes, két vezetőállású, csuklós villamostípus. Tíz ajtóval rendelkezik, Csehországban a ČKD Tatra gyártotta. Magyarországon az MVK Zrt. üzemeltetett belőlük 18 darabot, már csak 3 darab található meg a cégnél.

Überblick über die wichtigsten technischen Daten des Typs KT8D5: In den Jahren 1986 bis 1999 wurden insgesamt 207 Triebwagen des Typs KT8D5 gebaut. In den Tabellen nicht aufgeführt sind der KT8D5-Prototyp 0018, der nach Moskau bzw. Wolgograd ging, sowie ein für den Typ RT8 gebautes Testfahrzeug.

KT8D5 je tříčlánková (každý článek je jiný) obousměrná tramvaj s elektrickou výzbrojí TV3. Jednotlivé články jsou spojeny klouby. “Krabice”, ukazující číslo linky, je vpravo na střeše. Změna čísla se dělá převíjením, změna konečné listováním. Hlásič zastávek je APEX nového typu.

KT8D5 - tram build by ČKD Tatra.

Tatra KT8D5 is a bidirectional light rail vehicle currently (December 2024, and not expected to retire soon, except in Brno) operating in Europe and Asia. In several variations, it was designed and manufactured by Czech engineering corporation ČKD Tatra from 1984 to 1999 and a total of 206 cars were sold.

Tatra KT8D5 is a bidirectional light rail vehicle currently (December 2022, and not expected to retire soon) operating in Europe and Asia. In several variations, it was designed and manufactured by Czech engineering corporation ČKD Tatra from 1984 to 1999 and a …