2020年4月21日 · EG6采用代号为B16A的DOHC VTEC发动机，最大输出功率达到124kW，红线转速8200转。 EG6 SiR也是标志着思域正式成为日本廉价性能车的代表，它的大受欢迎也为后来的Type R家族诞生奠定了坚实的基础。 动漫里EG6由妙义Night Kids的副队长庄司慎吾驾驶。 他使用卑劣手段诱使拓海与他进行死亡胶布赛（将右手绑在方向盘上），在被拓海超过后又妄图撞击拓海，最后被拓海巧妙躲开。 而庄司慎吾偷鸡不成蚀把米，自己失控撞到了护栏上。 在头文字D …

2022年11月29日 · 这具发动机采用自然进气形式，排量为1.6l的直列四缸发动机，相比前代车型162匹的最大马力，eg6的b16a后期型发动机将马力提升至170匹，同时峰值扭矩也提升至175n·m，其升功率惊人的超过了100匹，稳占升功率全球第一的宝座。

2018年1月27日 · 车架编号同样为E-EG6。 值得一提的是，本田将这一代Civic的四门轿车版单独命名为Civic Ferio，其虽然也有搭载B16A的高性能版本，但本田仅为Civic Ferio设置SiR，但这个SiR等同于掀背版的SiR II，同样提供丰富的配置，以及4速AT，车架编号则为E-EG9，是不是很绕？ 声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 Civic Type R的前奏曲。

EG6属于第五代思域的高性能版本，当时是以SIR命名，这是也是SIR的绝唱。 EG6红遍大江南北后，本田的TYPE-R系列正值萌芽期，当时仅有NSX和INTEGRA两个车系。 等到EG6正式换代后，本田正式将思域拉进TYPE-R家族。 后来的EK9在欧美一发不可收拾，而TYPE-R的信仰也因此大行其道。 途哥总结. 至今美国很多追求自吸的发烧友都还在玩EG6，内行人对它的评价就是一台会训练人的车子，经常开它下赛道可以很快提升你的驾驶技术，而且还能让你对它那踩不尽 …

2019年3月1日 · EG6采用代号为B16A的DOHC VTEC发动机，最大输出功率达到169马力，红线转速更是高达8200转，如此澎湃的动力来带动EG6轻便的车身可以说绰绰有余。 EG6 SiR标志着Civic正式成为日本廉价性能车的代表，它的大受欢迎也为后来的Type-R家族诞生奠定了坚实的基础。

2018年3月5日 · 不过真正让大多数车迷记住思域的还是第五代的EG6和第六代的EK9，分别搭载了B16A（170马力）和B16B（185马力）的VTEC引擎，配合轻量化的车身以及出色的底盘结构。 无论是在山路还是房车赛，CIVIC总能称霸一方。 甚至于到现在许多房车赛都禁止本田的B系列引擎参赛，因为相对于同排量的引擎而言，他的动力优势实在是太大了。 VTEC引擎. 说到思域EG6/EK9疯狂的性能表现，就不得不提到VTEC引擎的功劳。 在CVCC技术的基础上，本田技 …

本田EG6，曾经的钢炮之王，拥有黄金比例车身，高规格的双A臂悬挂，具备极为出色的弯道性能，搭载B16A型红头引擎，首次应用本田VTEC技术。 升功率曾经世界第一。 1.6排量，却拥有百公里加速6秒的好成绩。 即便停产20年后，仍然征战于世界各大赛场。 是一款经典性能钢炮。 自强才是最强，一路向前，一路向上。

2020年4月2日 · EG年代本田还没有TYPE-R之说，装配B16引擎的EG6就是最高样式，超过100匹升功率的VTEC引擎足以令涡轮涡轮机器汗颜。 车轮刚好紧贴轮眉的高度是典型的JDM风格。 非常简洁的内饰风格，没有电子仪器的干预，最简单最纯粹的驾驶体验。 VTEC是一切本田控的精神领袖。 引擎舱同样非常简洁，B16引擎状态非常精神。 懂车帝提供初次对CIVIC的认知就是头文字D 庄司慎吾的EG6，它是头文字D首次出现的前驱车。 什么？ 前驱车也可以这么厉害？ 当然， …

本田思域 EG6 在当时与真正的 思域 Type R 非常接近（第一款真正的思域 Type R 就是 1997 年的EK9）。这些热门车型当年在国外是赛道爱好者和年轻爱好者中最受追捧的汽车之一。

2020年4月2日 · 懂车帝提供本田eg6的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。 我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。