The Tupolev Tu-244 was a proposed supersonic transport (SST) aircraft, developed from the Tu-144. It implemented novel features such as cryogenic fuel to enable flight distances of up to 10,000 km (6,200 mi) and would have carried up to 300 passengers.

圖-244 （俄语： Ту-244， 羅馬化：Tu-244）是 俄羅斯 圖波列夫 公司已終止研發的新一代 超音速客機，該計劃於1970年代末首度提出。 新飛機預計可載客300多人，是 協和號 的三倍，飛機亦首次嘗試使用低溫燃料作為動力來源。 90年代中期， 美國太空總署 聯同俄羅斯，以一架 Tu-144LL 飛機作飛行試驗，作研發新一代超音速客機之用，所收集得的數據也會被應用於圖-244客機。 圖-244的計劃已於1993年終止。 基本信息. 机组：? 性能.

圖-244（俄語： Ту-244 ，羅馬化： Tu-244 ）是俄羅斯 圖波列夫公司已終止研發的新一代超音速客機，該計劃於1970年代末首度提出。 新飛機預計可載客300多人，是 協和號 的三倍，飛機亦首次嘗試使用低溫燃料作為動力來源。

With all these specifications a model of the Tu-244 was published and is today the most extended idea of how a Tu-244 will be. In the next design and table are described some technical specifications of the project.

Die Tupolew Tu-244 war als Nachfolger der Tupolew Tu-144 geplant, kam über dieses Stadium aber nicht hinaus. Dabei ging es um ein achtstrahliges Passagierflugzeug, das mit zweifacher Schallgeschwindigkeit eine transkontinentale Reichweite bieten sollte.

图-244 （俄语： Ту-244， 罗马化：Tu-244）是 俄罗斯 图波列夫 公司已终止研发的新一代 超音速客机，该计划于1970年代末首度提出。 新飞机预计可载客300多人，是 协和号 的三倍，飞机亦首次尝试使用低温燃料作为动力来源。 90年代中期， 美国国家航空航天局 联同俄罗斯，以一架 Tu-144LL 飞机作飞行试验，作研发新一代超音速客机之用，所收集得的数据也会被应用于图-244客机。 图-244的计划已于1993年终止。 机组：? 图-244 是俄罗斯图波列夫公司已终止研发的新一 …

2018年3月22日 · Tu-244 SST. Beginning of work on a second generation supersonic aircraft [SPS-2] at the Tupolev OKB can be attributed approximately to 1971-1973.

The Tupolev Tu-244 is a concept Russian supersonic transport aircraft that stands out due to its remarkable specifications and capabilities. This model features the largest passenger capacity among non-legendary supersonic transports, and it also boasts the …

2014年4月18日 · The trapezoid wing Tu-244 is an influx from the complex deformation of the middle surface and variable profile along the span. The ailerons provide control of roll and pitch and balance. By the front edge of the mounted type of mechanized deflected socks.

The Tupolev Tu-244 was a proposed supersonic transport (SST) aircraft, developed from the Tu-144. It implemented novel features such as cryogenic fuel to enable flight distances of up to 10,000 km (6,200 mi) and would have carried up to 300 passengers.