The Ural-4320 is a general purpose off-road 6×6 vehicle, produced at the Ural Automotive Plant in Miass, Russia for use by the Russian army. The wheel arrangement for the Ural-4320 was designed for transporting cargo, people and trailers on all types of roads and terrain. It also serves as a launching platform for the BM-21 "Grad" rocket launcher.

The Ural-4320 is a general purpose off-road 6x6 vehicle, produced by the Ural Automotive Plant. The plant was created in 1941 at Miass, Chelyabinsk Oblast in the wave of moving industries …

2023年4月15日 · 乌拉尔-4320 是一款战斗民族的一款越野卡车车（采用 6x6 驱动方式），设计用于运输货物和或人员，以及在所有复杂道路上牵引拖车。 由于全轮驱动和 360 毫米的离地间隙，它具有显著的越野能力：它可以轻松克服泥地、深达 1.5 m 的沼泽、深达 2 m 的深坑和沟渠，并且拥有60°的爬坡能力。 该车的设计和技术参数允许其在 -45°С 至 +45°С 的温度范围内，在极端的气候条件下运行 。 普通版本的乌拉尔-4320 底盘的整体尺寸为长 7,588 毫米、宽 2,500 毫米 …

2023年7月10日 · 【乌拉尔43223/43225，这个是原计划中的“苏联新一代长头越野卡车”，采用了道依茨发动机，改进的卡玛兹驾驶室以及进一步优化了的车桥和分动器，苏联的解体让该车的量产成为了泡影】 后来项目团队推翻了第一轮车型的设计，更换了国内基于道依茨技术开发的发动机，基于奔驰NG80技术开发的驱动桥、分动器，并为该车配置了ABS系统等装备。 重新设计的这款样车被命名为J3Y第二轮样车。 【道依茨发动机】 【基于奔驰技术创造的轮边驱动桥】 【基于奔 …

Presentation of a classic fire truck. Ural 4230 has been in service since '92 in the Volunteer Fire Department in Poland.

2015年11月21日 · Ural 4230 Trial Truck Jägermeisteradolf martin hermannTruck Trial Ural 4230

乌拉尔-4320于1977年投产，车体结构大致继承了乌拉尔-375，但是换装了一台KRAZ-236 V6柴油发动机。 比起她的姐姐乌拉尔-375，乌拉尔-4320的产量要大的多得多，她不仅被苏军采用为标准军用卡车，也在民用市场上广泛销售。 因为她拥有极其优秀的越野性能，所以深受经常跑沼泽地区运输线的司机的喜爱。 老娘怕沼泽？ 6x6的驱动方式加上柴油机的大扭矩，使得乌拉尔-4320能在沼泽中如履平地，即使出现陷车，她也能使用自救木或者依靠别的车辆的牵引成功脱离。 俄 …

Buy a nifty Soviet machine. Splendid Russian diesel URAL-4320 trucks and campers for sale. Czech classic car road-registration available. Ural-4320 (Russian Урал-4320, the current spelling of the manufacturer is URAL-4320) is an all-wheel-drive Russian truck in hood handlebar design with the drive formula 6 × 6.

Ural-4320-30 – truck with increased wheelbase and increased payload; Ural-4320-41 is a truck with a used engine of Yaroslavl plant (YaMZ-236ÍÅ2), produced in 2002.

The Ural-4320 is a general purpose off-road 6x6 truck, produced at the Ural Automotive Plant in Miass, Russia for use in the Russian army. Introduced in 1976, it is still in production today. The wheel arrangement for the Ural-4320 was designed for transporting cargo, people and trailers on all types of roads and terrain.