
Boeing 787-8 Dreamliner: Control display unit reference manual …
The Control Display Unit is a part of the Boeing 787-8 Dreamliner's Flight Management Computer. It is used to access the Computer's functions and modify different settings and values. Below, we will explain the different pages in the Control Display Unit.
波音787 - 维基百科,自由的百科全书
波音787梦想客机 (英語: Boeing 787 Dreamliner,港澳台称为 波音787夢幻客機) [1],是 波音 公司生产的 廣體客機,由波音民用飛機集團負責開發,於2011年投入服務。 787在典型3級艙等配置下可載242至395人。 燃料 消耗方面,787比起 767 更省油,效益高出許多,尤其787-9,使得超長程直飛成為可能。 [2] 此外在用料方面,787是首款主要使用 复合材料 製造的主流客機。 也是波音公司第二款使用 線傳飛控 之飛機,使機師可輕易地從 777 轉訓至787。 [3] 最早於2005年1 …
波音787 / Boeing 787 Dreamliner(第一部分:概述、历史) - 辽 …
波音787梦想客机(英语:Boeing 787 Dreamliner,港澳台称为波音787梦幻客机) ,是波音公司最新型号的宽体中型客机,由波音民用飞机集团负责开发,于2011年投入服务。787在典型3级舱等配置下可载242至395人。
波音787 / Boeing 787 Dreamliner(第二部分:设计) - 辽观搬运 …
787的经济舱座位在九排式座位布局下最宽可达17.5英寸(44.4厘米),在八排式座位布局下最宽可达19英寸(48厘米)。大多数航空公司选择的是九排式(3-3-3)配置。787的九排式经济舱座位相比其他喷气式客机为乘客提供的横向和肩部空间较小。
波音787-8、787-9和787-10有什么区别 - 百家号
2020年8月29日 · 787-8是标准版,787-9是机身加长版,而787-3则是更短的型号 。 遗憾的是,短程版的787-3机型并没有实际生产,所以这个型号也是名存实亡。 787-3原本是波音公司专门为日本短程国内市场量身定制的,同样也适用于一些航程较小但客运需求量又较大的航线。
波音787 - boeing.cn
南航首架波音787-9飞机降落在广州白云国际机场,南航机队迎来新成员。 787-9是波音公司采用先进的设计理念和技术推出的一款新型飞机,南航将陆续引进20架787-9,届时南航787机队将达到30架。
一共交付2785架:波音宽体机777和787功能和性能的比较分析_澎 …
2023年9月9日 · 波音787凭借其创新功能将乘客舒适度提升到一个新的水平。 飞机较大的窗户可提供令人惊叹的景色,并配备电子调光装置来控制机舱照明。 此外,飞机的复合材料体积占其构成的80%。
大飞机就是爽----787-9梦想客机乘坐体验 - 什么值得买
2024年2月23日 · 787-9型飞机打造全新三舱布局,有26个公务舱、21个超级经济舱、247个经济舱,共294个座位。 公务舱沿用行业主流1-2-1反鱼骨布局,座椅间距升级至46”。
波音787-10 - 百度百科
该型号是“787-8”的加长版本,载客量可达300至330人,航程为12984公里。 该款客机于2013年开始研发,并与2018年3月31日在 北查尔斯顿 完成首飞 [4] 。 2018年3月25日,首架波音787-10客机交付 新加坡航空 公司。
南航波音787突发重大事故!价值20亿可能无法修理,到底咋回 …
2024年10月25日 · 波音787是当今世界上最先进的客机之一,被誉为“梦想客机”。 然而,早在2018年的10月就已经发现了“坠毁”事件了! 印尼狮子航空的一架波音737 MAX 8客机坠毁,189人遇难。