Vectron’s VT-800 Temperature Compensated Crystal Oscillator (TCXO) is a quartz stabilized, clipped sine wave output, temperature compensated oscillator, operating off either 2.8, 3.0, 3.3 or 5.0 volt supply, hermetically sealed 5x3.2 mm ceramic

800V技术是一种在电动汽车领域应用的电压平台技术，通过将电动汽车的电压水平提高到800伏或更高，从而实现更高效的能量传输和更快的充电速度等多种优势]。 在技术构成方面，它包含多个重要部分。 对于电池系统，800V电池组具有更高的功率密度和更好的散热性能。 在电动机和逆变器部分，需要支持更高电压的电动机和逆变器，来处理从电池传输的高电压；同时充电系统方面，兼容800V的快速充电站和车载充电器是实现快速充电的关键]。 800V平台技术对比传 …

2023年10月18日 · 由于电动车的高压电气系统可以升压，所以目前行业内将电压范围在550-930v之间的车型统称为800v。不过，也有机构认为电压在600-900v之间的才是800v。可见，目前行业内并没有在800v标准上完全达成共识。

Vectrons VT-800 Temperature Compensated Crystal Oscillator (TCXO) is a quartz stabilized, clipped sine wave output, temperature compensated oscillator, operating off of a 2.8, 3.0, 3.3 or 5.0 volt supply in a hermetically sealed 5x3.2 ceramic package.

整车：会战高端化，800V车桩并举。2019年豪车品牌保时捷推出全球首款800V车型Taycan。2020年比亚迪汉采用了800V架构，2021年上海车展发布的e平台3.0亦搭载800V架构。

800V高压平台通过将整车高压电气系统的电压范围提升至550-930V，从而显著提升了充电功率。 当车辆连接至充电站时，该平台能高效地将电能从充电站传输至车辆的动力电池组中。 由于电压的增加，充电电流也随之增大，进而大幅缩短了充电时间，提高了充电效率。 此外，800V高压平台还通过优化设计，有效减少了高电流条件下的散热安全问题和充电损耗，进一步提升了充电性能。 快速充电：800V高压平台使得充电速度大幅提高，为用户节省了大量时间，尤其适合长途驾 …

2025年2月11日 · 800V 高压平台是指整车高压电气系统电压处于550-930V区间的系统，其诞生主要是为了应对电动汽车发展中的续航和补能难题。 当前，提升补能效率的方式丰富多样，包括蔚来的换电模式、特斯拉的大电流充电模式以及保时捷代表的大电压充电模式。 对于依靠充电补能的电动车而言，提升充电功率是加快充电速度的核心，而这可通过提高电压或电流来达成。 从展示保时捷 Taycan、特斯拉Model 3等车型的充电功率与SOC关系图中能够清晰看出，随着SOC升 …

2025年3月7日 · 800v ：高电压降低电流强度，减少充电和行驶中的能量损耗（约减少15%-20%），实际续航更接近标称值。 400V ：电流较大导致线路发热和能量损耗更高，尤其在高速行驶或频繁加速时，续航缩水更明显。

2024年10月25日 · 800v系统是一种电动汽车的高压电气架构，其设计电压为800伏特，800v系统的高电压特性允许电池在较短的充电时间内吸收更多的电能，极大地加快了充电速度。