2024年10月23日 · Yamaha Motor Europe’s supported teams in the FIM Supersport World Championship will race the all new R9 in 2025, marking a new generation of Supersport for Yamaha with the switch to the 890cc three-cylinder machine. Over the last 25 years, the R6 has been Yamaha’s main WorldSSP challenger and to a lot of success.

2025年2月4日 · 在全球摩托車賽事迷期待已久的時刻，Ten Kate Racing終於揭曉了全新Yamaha R9賽車版，這台來自日本的超級運動級新星，將在2025年世界超級運動錦標賽（World Supersport，WSSP）正式登場，接棒過去長年稱霸賽場的Yamaha R6，迎來全新的競爭時代。

2024年11月4日 · 近日，雅马哈推出了yzf-r9赛道版，这款摩托车旨在取代r6并参加即将到来的wssp赛事。 作为一款三缸跑车，YZF-R9赛道版具备强大的动力和精良的 首页

2025年2月4日 · 新設計のアルミデルタボックスフレームに、MT-09系の水冷並列3気筒エンジンを搭載するYZF-R9は、2024年10月に、鈴鹿サーキットで日本初登場した際に開発チームが語っていたように、決してスーパースポーツ「過ぎない」スポーツバイク。 それでも、単にMT-09をフルカウルとしただけではなく、スーパースポーツ的なハードブレーキングに耐えうる車体に設定。 強力なエンジンと、高剛性としなりを両立する車体設計で、乗りやすさを犠牲に …

After 25 years of campaigning the iconic R6 in the WorldSSP Championship, a new era beckons for Yamaha Racing in 2025 with the introduction of the all-new, three-cylidner R9. The R6 proved to be a formidable force in its 25 years of competition, winning 10 world championship titles, winning 147 races and securing 404 podium appearances.

2024年11月7日 · 厂方计划，YZF-R9 明年将开始进军 WorldSSP，预计到 2026 年就可以为该车向市场提供专用的 GYTR 比赛套件。 而在昨天（十一月 6 日），Yamaha 发布了他们所支持的、以 YZF-R9 参加 2025 赛季 WorldSSP 的三支车队阵容：

2025年2月4日 · 在全球摩托车赛事迷期待已久的时刻，Ten Kate Racing终于揭晓了全新Yamaha R9赛车版，这台来自日本的超级运动级新星，将在2025年世界超级运动锦标赛（World Supersport，WSSP）正式登场，接棒过去长年称霸赛场的Yamaha R6，迎来全新的竞争时代。 这台R9赛车自去年10月正式发表后，便备受瞩目，作为Yamaha对抗Ducati Panigale V2等强敌的最新武器，Ten Kate Racing与Yamaha的合作关系将在2025年持续深化，他们也将成为R9 …

2024年10月31日 · 雅马哈发布R9赛道版，搭载888cc三缸发动机，全车轻量化配置，替代R6征战WSSP。 发动机等内部配件强化，配备OHLINS、Brembo等竞技配件，全身赛道装备加持，魅力大增。

2024年10月25日 · Yamaha Motor Europe’s supported teams in the FIM Supersport World Championship will race the all new R9 in 2025, marking a new generation of Supersport for Yamaha with the switch to the 890cc three-cylinder machine. Over the last 25 years, the R6 has been Yamaha’s main WorldSSP challenger and to a lot of success.

2024年10月22日 · 這台以市售版YZF-R9為基底的WorldSSP賽事用車全車換上了更加輕量化的賽道車殼，且將大燈、尾燈以及方向燈等道路用的燈具盡數廢除，而這也就意味著市售版本的「口球」在賽道上是看不到的，而光是把大燈拔掉…對於顏值的提升卻有相當大的助益。