The ZIL-157 is a general-purpose 2⁄2 -ton 6×6 truck, produced at the Likhachev plant in the Soviet Union from 1958 to 1977, when production was transferred to the Amur plant, since the Likhachev plant wanted to focus more on modern trucks, such as the ZIL-131 range.

Der ZIL-131 ist ein ab 1967 zuerst vom sowjetischen Fahrzeughersteller Sawod imeni Lichatschowa gebauter Lastkraftwagen. Dieser Lkw findet aufgrund seiner guten Geländegängigkeit hauptsächlich im Militär Verwendung, aber auch im zivilen Bereich wurde und wird er insbesondere für Spezialaufbauten eingesetzt. Er war, zusammen mit dem Ural ...

OJSC AMO ZiL, known fully as the Public Joint-Stock Company – Likhachov Plant (Russian: Публичное акционерное общество – Завод имени Лихачёва, romanized: Publichnoye aktsionernoye obshchestvo – Zavod imeni Likhachyova) and more commonly called ZiL (Russian: ЗиЛ), was a major Russian ...

Der ZIL-157 (russisch ЗИЛ-157), im deutschen Sprachraum auch als SIL-157 transkribiert, ist ein dreiachsiger mittelschwerer Lastkraftwagen, der 1958 bis 1994 in der Sowjetunion beziehungsweise Russland zuerst vom Sawod imeni Lichatschowa gebaut wurde. Er ist der Nachfolger des ZIS-151, konstruktiv ging er jedoch aus dem ZIL-164 hervor.

The ZIL-130 is a Soviet / Russian truck produced by ZIL in Moscow, Russia. The first prototype was built in 1956. Production began in 1962, while mass production started in 1964. In total, ZIL built 3,380,000 trucks up to 1994, making it one of the …

Sawod imeni Lichatschowa (russisch Завод имени Лихачёва; wissenschaftliche Transliteration Zavod imeni Lichačëva, deutsch Lichatschow-Werk, Abkürzung: ZIL oder auch SIL, russ. ЗИЛ) war der älteste russische Hersteller von Lastkraftwagen, Bussen und Limousinen.

The ZIL-157 is a Soviet and Russian medium-tonnage truck with increased cross-country ability manufactured by the Likhachev Plant (ZIL). The ZIL-157 was mass-produced since 1958, mainly for the both Civilian needs and Armed Forces. Its cab …

Der 6-Zylinder-Ottomotor des ZIL-157 entwickelte bei einem Hubraum von 5555 cm³ 105 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h; der Verbrauch lag bei 50 l/ 100 km. Der LKW hatte ein Eigengewicht von 5,5 t. Die Tragfähigkeit betrug 2,5 t im Gelände und 4,5 t auf der Straße.

The ZIL-131 is a general purpose 3.5 tonne 6x6 army truck designed in the Soviet Union by ZIL. This general cargo truck was declined into variants such as a tractor-trailer, dump truck, fuel truck, 6x6 towing vehicle and 4-wheeled powered trailer.

ZIL 131 military truck, people carrier, 18 seats +3 in cabin Jahr: 1986, Km-Stand: 65.000 km, Motorleistung: 150 PS (110 kW), Kraftstoff: Benzin, Nutzlast: 4.800 kg 7.500 €