The ZIL-117 is a luxury sedan built by ZiL in USSR and first presented at the Autoprom (precursor of the Moscow International Motor Show) in 1977. [1] Debuting in 1971, it was derived from the earlier ZIL-114 .

zil-111a是苏联第一款装备了空调系统的汽车；zil-111v则是一款敞篷车，有可以电动打开的软顶。进入60年代，zil-111的车身得到重新的设计，采用国际流行的四个圆灯造型。 zil-111v. zil的副总设计师负责设计了全新下一代车型——zil-114。

2016年5月31日 · ZIL-117与上文提到的114系列车型共享了7.0升V8引擎，而归功于单独的四阻风门化油器，这部可以容纳五名成人的豪华轿车，最大 功率 能够达到300马力，通过双速自动 变速器 将动力输出至后轮，后来这套系统在1975年被三速 变速箱 取代，官方给出的ZIL-117的极速数据大约在190至201公里/小时之间。 其实在117车型研发之初，公司原本打算设计一部相较114超豪华轿车尺寸更小更轻，动态驾驶感更为灵活，同时操控也更为简便的车型。 谁曾想结果却仍 …

ZIL 117 Limousine (1977 - 1985) - 岁 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985

根据苏联政府的要求，利哈乔夫汽车制造厂于1971年推出了新一代的苏联政府高官座驾吉尔117（俄语：ЗиЛ-117）。 搭载一台7.0排量的V型8缸发动机（能输出303匹马力），匹配2速自动变速箱，最高车速200km/h。

2019年3月17日 · The ZIL-117 is the short wheelbase version of the 114 limousine, which is something of an icon by now. The 117 is typically a sedan (above), but obviously a few convertibles were made too. Here’s another convertible in side view, which makes its top look a bit heavy at the rear.

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上世纪70年代初，新一代敞篷阅兵车ZIL-117出现在红场上。 这种两门阅兵车是在ZIL-117轿车的基础上改进而来，配备了300马力的发动机。 与其他礼宾车不同的是，该车采用了浅灰色，并取消了副驾驶座椅，在这个位置上安装了麦克风支架，车身中央同样有个扶手，供指挥官保持平衡。 ZIL-117V可以说是阅兵式上的“常青树”，它一直服役，最后一次出现在红场是1980年的“胜利日”阅兵式。 随后它前往列宁格勒/圣彼得堡，在那里参加阅兵式，直至2008年。 ZIL-115V. 1981年，苏 …

Want to see the history of ZIL 117 Sedan? Here are all generations with pictures and specs. Learn about 1971 117 and other models produced between 1971 and 1985.

The ZIL-117 is a luxury sedan (sometimes referred to as a limousine because of its size) built by ZiL in Russia first presented at the Autopron (precursor of the Moscow International Motor Show) in 1977. The car was reported to be only 228 inches (5,800 mm) long, compared to 247 inches (6,300 mm) for the established ZIL-114.