The ZZ-R1100 or ZX-11 is a sport bike in Kawasaki's Ninja series made from 1989 to 2001, as the successor to the 1988–1990 Tomcat ZX-10. With a top speed of 272–283 km/h (169–176 mph), it was the fastest production motorcycle from its introduction until 1996, surpassed by the 270–290 km/h (170–180 mph) Honda CBR1100XX.

2014年11月21日 · 26 owners have reviewed their KAWASAKI ZZR1100 (1990 - 1997) and rated it in a number of areas. Read what they have to say and what they like and dislike about the bike below.

世界最高速度を誇った経歴を持ち、最高速度290km/h前後に達するほどの高スペックが魅力です。 重量級な車体は走行時の安定感を高め、24Lの燃料タンクは長距離走行における利便性を高めています。 高い走行性能とライダー目線の設計が光る一台です。 搭載されているエンジンは、水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンです。 最高出力147ps/10,500rpm、最大トルクは11.2kgm/8,500rpmの力を発揮します。 シリンダーヘッドはZX-10と同様のダウンドラ …

在本期《Complete Rider Motorcycle REV VIEW》中，我们将介绍 1992 年的川崎 ZZR1100 或美国的 Ninja ZX11。 这辆自行车让我回想起了 30 年前我对摩托车的痴迷开始的地方。 到目前为止，这东西一定是您在 2022 年购买的最物有所值的东西！ 我再次爱上了它。 我又爱上了它！ 第 17 集 0:00简介。 1 :09 1992 年。 1 :50 ZZR1100 C3 1992。 2 :02世界上最快的自行车。 2 :46我的 Taproot 自行车。 2 :59规格和外观。 6 :02这辆自行车。 6 :33杰作。 7 :15骑起来是什么感觉？ …

1990 Kawasaki ZZ-R 1100 specs, quarter mile, lap times, performance data, top speed, engine specifications, pictures.

カワサキ・ZZR1100 （ゼットゼットアールせんひゃく）は、 川崎重工業 （カワサキ）が 1989年 の 東京モーターショー で発表し、 1990年 から販売開始した ZZR シリーズの 大型自動二輪車 （オートバイ）である。 輸出専用車であり日本国内では正規販売されていない。 北米 仕様のみ車名が Ninja ZX-11 となる。 ZX-10 の後継として発表された [1]。 開発当初は、ZX-10を越えるものという意味を込めて ZX-11 という名称だった。 当初はエンジンの最高出力 …

カワサキ（KAWASAKI） ZZR1100の型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別に見ることができます。 バイクブロスはインプレ記事やユーザーレビュー、メンテナンス情報、中古車・新車の価格、買取相場などが分かるバイク総合サイトです。

2020年6月9日 · 1990年更是推出了ZZ-R1100（C1），排氣量超過1000cc達到了1103cc，最大馬力更是達到了147ps，甚至還加入了空力性能優異的整流罩以及首度在大排氣量車款中出現的沖壓進氣導管。 因為採用的是從車頭導入氣體的高效率設計，所以沖壓進氣導管也是這台車的最高時速得以達到前所未見的300km/h的關鍵所在。 雖然問世當時不太受到關注，但是隨著它的實力廣為人知之後，這台車便憑著最快速車款的頭銜稱霸車壇到1990年代中期為止。 在進氣效率極高的 …

バイク業界 うっかりガン無視 の静かなデビューから 一転 、逆輸入車にもかかわらず 人気が沸騰 したカワサキのフラッグシップ 「ZZ-R1100」。 最高速に憧れて購入したオーナーたちは、いざ走らせてみると 想定外の扱いやすさ にも驚き、ますます惚れ込んでいくこととなりました。 実は 筆者も レンタルバイクで “ZZ-Rショック”を受けたひとり なのです。 「ど〜せ大したことなんてないだろう」とシカトを決め込んだら、じつはとんでもない魅力と実力の持ち主で、歴史 …

The result was a new superbike, the ZZ-R1100, whose liquid-cooled, four-cylinder engine, boosted by a novel 'ram-air' system, produced 145bhp and sent the bike hurtling to 175mph (282km/h).