比亚迪K9F 是一款由 比亚迪汽车 生产的纯电动 巴士，是 比亚迪K9A 的升级车型。 比亚迪K9F纯电动客车采用全新电池方案、新前脸造型，全铝合金车身，存在低入口（LE）和低地板（LF）两种不同配置。

比亚迪K9，是一款由 比亚迪汽车 生产的纯 电动巴士 低底盤公車，采用全铝合金车身，搭载了由比亚迪自主研发的 磷酸鋰鐵 电池作为储能装置，在城市路况下一次充电能够行驶250 公里 的路程。 2010年9月30日在位于 中国 湖南 长沙 的工厂首次下线。 比亚迪K9R 是一款繼K9以及K9D（K9A）的單層低地台電動巴士，同樣採用電池驅動。 这辆纯电动巴士是 比亚迪 在继 F3DM 、 F6DM 和 e6 之后生产的电动汽车。 K9车身长度为12米，总重量为18吨，据报道售价 …

CK6121LGEV（K9F）是一款由比亚迪客车制造的12米级一踏低入口纯电动城市客车。 在深圳公交行业，东部公交曾使用该款车。 随着车队中1198台旧车即将到达10年年限，东部公交于2015年5月招标购置806台新车，其中包括两个标包共565台11.5-12米纯电动客车，均由比亚迪中标，车型为CK6121LGEV。 该批车也是东部公交首次使用混合租赁模式购置的纯电动客车 [1]。

比亚迪K9是比亚迪汽车的首款纯电动客车，是比亚迪在新能源、新动力、新概念领域又一出色力作。 K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。 车载动力为公司自主生产的铁电池，行驶过程中完全无污染，同时其含的化学物质均可回收，是绿色环保电池；车顶放置太阳能电池板，在行驶过程中可提供辅助续航动力；底盘配置优质悬架，设计工艺独特，运行过程中噪声小；同时，操作系统中装配了大量高科技装置，性能优越。 K9纯电动客车车身长12米，整体设计遵循以人为本的 …

快速公交K9F（短屏） 该车于2015-2016年间在青岛及大连比亚迪制造，大部分2017年在各大汽车分公司上线（除瓦房店分公司），分两小批共488台。

比亚迪K9F，是一款由 比亚迪汽车 生产的纯电动 巴士，是 比亚迪K9A 的升级车型。 比亚迪K9F纯电动客车采用全新电池方案、新前脸造型，全铝合金车身，为一级踏步低地板结构。

2015年6月10日 · 笔者此次评测的比亚迪最新款K9F电动大巴，较第一代K9在整车内饰、人性化配置以及安全标准上做出了重大改进。 中置的蓝底色LOGO与鹰眼似的前组合灯，是识别比亚迪K系列电动大巴最显著的家族化特征。 因为K9F电动大巴具体参数并没有正式公布，笔者通过多方渠道获悉的改进细节进行解读。 K9电动大巴参数如下： 长宽高11980*2540*3300mm；轴距5880mm；0-50公里加速时间<23s；最大爬坡度≥15% ； 最高车速69Km/h；公交工况续驶里 …

BYD6121LGEV3（K9FE）是一款由比亚迪客车制造的12米级低地板纯电动城市客车。 目前在深圳公交行业，东部公交和西部公汽使用该款车。 由于东部公交、西部公汽两家企业部分车辆上牌时间较晚，比亚迪方面提供共9台BYD6121LGEV3替换，东部公交有3台，西部公汽有6台。 该批车在2018年8月上线运营。 两家企业的车辆基本相同，均为蓝白色“城市剪影”涂装。

广汽GZ6120LGEV2，是广州市多间公司引进的12米级别纯电动城市公交车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。 广州市共有该型号车辆80辆。 驱动电机：类型为永磁同步电机 比亚迪BYD-TYC90A， 由比亚迪汽车有限公司生产，采用双轮边电机驱动，额定功率 75kW，峰值功率 100kW。 动力蓄电池：种类为磷酸铁锂蓄电池，电池单体生产企业为深圳市比亚迪锂电池有限公司，储能装置总成生产企业为汕尾比亚迪汽车有限公司。 社区内容除另有注明外，均在 CC-BY …

2025年1月9日 · 在24的最后一天，广州公交集团的K9F进入到封停状态，至此广州只剩下郊区从化顺途公司的K9F仍在服役，同时K9F退役后波波涂装也成为了历史